感謝樓主的分享,看了幾次影片之後,在看看車本身的狀況~~~感覺還是有一點差距,就里程數來說...AERO:NEX=(160/6):6=26.6666:1有買過新車都知道,引擎在新車狀態時很難發揮應有的動力水準~~~再者~~~兩台車在過彎的時候都已經差不多到極限了,要超車的最佳時機點應該是出彎時的速度~~不過這兩台車的引擎設定真是接近!AERO是重起步的4V引擎,NEX是高轉化的2V引擎,表現真是伯仲之間...NEX雖敗猶榮~~~至少已經給YAMAHA一點警惕了,稍不小心就被超越!其實我最想看看G5 125的表現如何?樓主有機會拍攝嗎?
rsz77322 wrote:aero 3段可條後...(恕刪) 影片的資訊裡面其實有寫了兩位車手的體重造成閱讀上的不便真是不好意思兩位車手以前比賽的秒數都差不多避震的段數選取上 也是以車手為最好用為前提同樣是試乘人員~大家加油^^
樓主拍的影片拍得真是不錯 超熱血的我還蠻喜歡的 加分囉但還是如前面的版友建議盡量訓完車 換完油啊等等這樣的條件更為相近不過樓主這次的準備很用心下次一定更棒我認為NEX這台車本來就不是強調它的速度 馬力而是它方便性 實用性要快的話 GSR車系真的不用考慮不過 我的化油GSR 中速加速真的還蠻快的在市區措措有餘看來NEX跟GSR特性相差不大而且我覺得要把NEX/GSR騎快的話油門的控制算是蠻重要的地方有時候想快 偏偏不給你快還蠻注重回油 再加油的控制時機換的機油也有差希望樓主還有更多的影片來分享
說公里數沒差應該是騙人的吧...喂喂有兩個人一個人已經習慣跑5000公尺了另一個人才剛剛跑5000公尺,這樣的兩個人會一樣?跑步是越跑越順,剛開始就會喘會累,一定時間後才會覺得好多了,很穩定。我本身是騎NEX,說我袒護NEX對AERO有偏見是沒錯~因為我就是喜歡NEX啊~~啊哈哈哈哈!!!而且要比較的話我覺得還不夠嚴謹,到底有多少東西是"一致"呢只能說單純是比爽的,比不同廠牌而已。可是上面說的例子是認真的。
komica wrote:說公里數沒差應該是騙...(恕刪) 切~無聊!只不過是速可達的比較 那麼認真幹嘛?你是高中生嗎?? 還是剛滿18歲的伸手牌阿宅?打那麼多廢話 講明了 就是極度不爽 這次測試重點的比較 nex對上aero 輸輸去罷了~放心啦 至少nex的車廂比較大呀 有沒有很高興?? 騎輸輸去的人最愛炫耀的就只有這一點~我很羨慕耶~~~何必為了一台速可達搞的心中那麼不平衡~ 這樣會被女生笑的啦~想開點~以前的星艦系列 還有SWING 及銀河星艦GSR後來的X星艦 還比較有台鈴的特色 但卻賣的很差~GSR 跟NEX外型已經三大廠化了 整體上尤其是跟光陽的G4 G5還真像而尾燈跟後方向燈 也只是把GTR的造型再修一下而已 跟G5一樣搞法個人覺得已經失去台鈴原味 但卻賣的很好 真諷刺~
komica wrote:說公里數沒差應該是騙...(恕刪) 再怎麼比較也不可能全部的東西一致= =難道路上遇到的車里程都會一樣嗎.......就當作是輸給改傳動的車就好了.....引擎設定就不一樣了,AERO是明顯強化起中速的車(但是有兩陽的猛嗎?? 不知,等測試)若想看開心點的...找勁戰比爬坡.....打敗Y牌一哥,開心了嗎...一台車不是只有起中加速來衡量它的價值....NEX要是很差會有人拿它們比較嗎= =至少現在看到的只有起中爬坡贏NEX,其它呢? 見仁見智......