[菜鳥 DIY維修] yamaha rs100免加水電瓶液補充(已解決, 持續觀察中?!)

在今年年初時, 已發生過此一事件處理, yamaha rs100檢視無法電瓶發動引擎。 2週前, 家人又反應~ 這台 rs100電瓶發動引擎偶而會無效..。


冷車時, 三用電錶量測電瓶電壓, 有2~3次發現電瓶電壓僅 11.x伏特.. 但最後幾次量測又回復電壓值約 12.37V左右。 當時, 以為接觸點不良, 致量測電壓值不穩...; 再將電門撥至 Power-ON狀態, 採電瓶發動引擎~ 卻又能夠發動引擎運作正常!!
初判可能是家人趕時間沒吃飽而頭暈誤動作~ 其實家人有時也描述不清楚, 會誤導敝人的判斷方向及邏輯..


今天一大清早固定檢視補充 sv max125機油量時, 轉身看到 rs100車身, 連想到家人反應~~ 電瓶發動引擎的暫時不良情況, 以免家人使用這台騎乘時突遇"顧路"窘境.. 乾脆袖子撩起來就逐項針對可能的組件/零件作檢視...

(電瓶部份)
step1,
先拆移電瓶, 量測電壓(冷車狀態), 電瓶電壓值為 DC12.38V, 正常/pass!!

step2,
將電瓶的電瓶液注入的密封蓋, "小心翼翼"地挖開, 拆/挖動作儘量維持密封蓋的"完整性"。 以免"密封"效果不良更形嚴重!!

step3,
當密封蓋被"小心翼翼"地挖開, 目測檢視每一孔的電極與電瓶液面情況... 拷~ 凶手就是它(電瓶液~ 呼搭啦..)!!
電瓶內的電瓶液無法目視察覺到~ 電極板 (似乎是棉/紙材質)已裸落在空氣中, 並非浸泡在電瓶液內。


處理方式有2, (1) 直接更換全新電瓶 (2) 再補灌電瓶液。 當下能選擇的就(2), Do it~~ 而且, 曾聽聞過重灌電瓶液的免加水MF電瓶還可正常使用長達2年以上..

(補充電瓶液, 之前..)

未補充電瓶液之前, 目視看到每一孔的電瓶極板.. 乾乾的, 已沒有電瓶液浸泡著。

(補充電瓶液, 之後..)

已補充電瓶液之後, 目視看到每一孔的電瓶極板, 已有電瓶液浸泡著。

補充過電瓶液, 密封蓋重新套入每一孔電極; 為求密封蓋效果能有效, 再補貼2條水電膠帶於密封蓋!!

以上至此已近功德圓滿, 希望能解決家人騎乘這台 rs100在電瓶發動引擎偶或不良的窘境~~
splendors wrote:
在今年年初時, 已發...(恕刪)


要小心高速行駛時


""電池液的逆襲""

太多客人自行diy的後果.......

漏液+電線腐蝕+斷接頭

相似的人 wrote: 小心高速行駛時 ""電池液的逆襲"" 太多客人自行diy的後果....... 漏液+電線腐蝕+斷接頭...(恕刪)
對吼~, 我會持續追踪/注意此情況, 感恩先!!
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
同意上面d大
看到水…已經太多了
一月時,我也是這麼搞我的七號電瓶
結果就是一直溢水,到現在還在溢~(早就拿下車當備用電源)

我倒建議,買顆新的電瓶,RS/CUXI應該都是五號
跟對方說先不要入液,自己來
再觀察一下入液前的極板顏色
入液後再看一下液面…
電瓶漲了,但是五號含運應該四百多就有
請點我ID看精彩文章
pojocheng wrote: 同意上面d大 看到水…已經太多了 一月時,我也是這麼搞我的七號電瓶 結果就是一直溢水,到現在還在溢~(早就拿下車當備用電源)…...(恕刪)
(驚~) 那我車車等著銼屎溜.. 我會密切注意的~~
幸好, 個人腦殘式的post 出這篇分享鳥文, 才得以有此提醒..
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
splendors wrote:
(驚~) 那我車車...(恕刪)

加了水最多就是死撐....
情況也好不到那邊去
sonyrex wrote:
加了水最多就是死撐....(恕刪)


+1,個人經驗,真的沒什麼用.....
splendors wrote:
在今年年初時, 已發...(恕刪)


漏液+電線腐蝕+斷接頭 十1

G牌 撬開來加水 外蓋撬開後會壞掉 漏液 腐蝕車架......


G牌 蓋子有得拿 沒得買...

其實還有一個很有趣的方式.

不過我沒有實際使用在機車電瓶這種小型電瓶上.

實務上行不行得通我不是很確定

現在的重點是在水溶液蒸發,導致電介質不足.

但是加太多水或是加太少都會造成電瓶的損壞.

如果有一個方式可以知道電瓶損失的水分.

那如果我在電瓶入液之後拿電子秤測量電瓶重量.

一年後再測量一次,其中重量上的差異略等於散失的水分.

那我只要補足差額即可.



腦殘的事一備子都一定要做過幾次才不虛此生
我以前也拿礦泉水把他灌滿過.
splendors wrote:
(驚~) 那我車車等著剉屎溜.. 我會密切注意的~~
幸好, 個人腦殘式的post 出這篇分享鳥文, 才得以有此提醒..
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