在今年年初時, 已發生過此一事件處理, yamaha rs100檢視無法電瓶發動引擎。 2週前, 家人又反應~ 這台 rs100電瓶發動引擎偶而會無效..。
冷車時, 三用電錶量測電瓶電壓, 有2~3次發現電瓶電壓僅 11.x伏特.. 但最後幾次量測又回復電壓值約 12.37V左右。 當時, 以為接觸點不良, 致量測電壓值不穩...; 再將電門撥至 Power-ON狀態, 採電瓶發動引擎~ 卻又能夠發動引擎運作正常!!
初判可能是家人趕時間沒吃飽而頭暈誤動作~ 其實家人有時也描述不清楚, 會誤導敝人的判斷方向及邏輯..
今天一大清早固定檢視補充 sv max125機油量時, 轉身看到 rs100車身, 連想到家人反應~~ 電瓶發動引擎的暫時不良情況, 以免家人使用這台騎乘時突遇"顧路"窘境.. 乾脆袖子撩起來就逐項針對可能的組件/零件作檢視...
(電瓶部份)
step1,
先拆移電瓶, 量測電壓(冷車狀態), 電瓶電壓值為 DC12.38V, 正常/pass!!
step2,
將電瓶的電瓶液注入的密封蓋, "小心翼翼"地挖開, 拆/挖動作儘量維持密封蓋的"完整性"。 以免"密封"效果不良更形嚴重!!
step3,
當密封蓋被"小心翼翼"地挖開, 目測檢視每一孔的電極與電瓶液面情況... 拷~ 凶手就是它(電瓶液~ 呼搭啦..)!!
電瓶內的電瓶液無法目視察覺到~ 電極板 (似乎是棉/紙材質)已裸落在空氣中, 並非浸泡在電瓶液內。
處理方式有2, (1) 直接更換全新電瓶 (2) 再補灌電瓶液。 當下能選擇的就(2), Do it~~ 而且, 曾聽聞過重灌電瓶液的免加水MF電瓶還可正常使用長達2年以上..
(補充電瓶液, 之前..)
未補充電瓶液之前, 目視看到每一孔的電瓶極板.. 乾乾的, 已沒有電瓶液浸泡著。
(補充電瓶液, 之後..)
已補充電瓶液之後, 目視看到每一孔的電瓶極板, 已有電瓶液浸泡著。
補充過電瓶液, 密封蓋重新套入每一孔電極; 為求密封蓋效果能有效, 再補貼2條水電膠帶於密封蓋!!
以上至此已近功德圓滿, 希望能解決家人騎乘這台 rs100在電瓶發動引擎偶或不良的窘境~~
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=1178752#13904316
splendors wrote:
已補充電瓶液之後, 目視看到每一孔的電瓶極板, 已有電瓶液浸泡著。




























































































