12分

樓主

個人積分：12分

文章編號：24601603

勁戰 58.5 傳動請教

這幾天把騎了兩萬多的車子重做引擎(原58.5)，整個都虛掉了
題外話..拆開發現，凸輪軸磨掉一角、汽門搖臂兩隻都磨損..等，缸頭部分就花了三千整理orz..

傳動是秀峰的盤、大彈簧、風葉，普利珠全8.5G，離合器原廠

傳動沒什麼問題，所以會繼續用，但因為珠子有些磨損，想說先訓車，之後就要調整

想請教克數有什麼建議? 是有打算買一組原廠的9G來搭配~

個人體重60kg，騎乘路線幾乎是市區，起步油門一敗XDD

2010-12-17 9:30 #1

文章關鍵字

58.5

QQ達人

29分

2樓

QQ達人

個人積分：29分

文章編號：24601694

有些磨損也是好的

會有多邊珠的滑動推動壓板的效果

選擇時請用軟珠

原廠九克對您來說足矣~

GSX-R1

171分

3樓

GSX-R1

個人積分：171分

文章編號：24602225

你的騎法.....我只能說別改了,多存點錢換黃牌實在點

起步就一敗證明150cc動力根本不是你的胃口能滿足的(事實上我也討厭有人騎車是起步就一敗的,尤其是大砲車)

換個500cc,如果你還有辦法起步就敗到底不會怎樣....那就祈禱不要紅單接到手軟

勁戰雖然原廠缸起步很軟,但只需動傳動即可,缸可改可不改,一敗級騎法只適用賽道

簡單便宜十塊錢

243分

4樓

簡單便宜十塊錢

個人積分：243分

文章編號：24604464

GSX-R1 wrote:
你的騎法.....我...(恕刪)

這個很難講...
體重超過85以上的只改58.5我想那種動力是不足的
我體重60騎ND180刁傳動都還略嫌不足了

==========
MALOSSI盤組給他們自家58缸配法是全8G，原廠則是7.5
但我有是過五噴鵝~原廠配全8...
可以跟原廠勾5拼0-70
那時體重75的人在外環道尾速目測表速落在114(前輪掛B03)

POLINI盤組是給原廠缸配全6G
(但我沒玩過)

盤組設計不同.適合的克數也會不同

可以推就推，不可以推就閃，閃不過就躲，躲不過就拖，好過背黑鍋。

hank0000

11分

5樓

hank0000

個人積分：11分

文章編號：24608441

在市區起步還都油門一拜喔還真要提醒你安全才是(大家)回家唯一的路阿

sonyrex

208分

6樓

sonyrex

個人積分：208分

文章編號：24608702

xshane831 wrote:
這幾天把騎了兩萬多的...(恕刪)

我不如建議你上67配R6活塞
這樣應該會讓你收斂一下起步一拜

而且每每起步一拜....輪胎的耗損的快

DED

6067分

7樓

DED

個人積分：6067分

文章編號：24610114

如果起步一拜沒有要有孤輪拖整路的需求
其實騎車也算溫馴啦

不然我建議改買越野車
原廠250或450的
或是2T 250 OR 300的

塞車還可以從汽車的車頂爬過去

市區騎乘極速不重要，加速才是重點
(話說非競技取向的越野車，極速可以跑到150~160，競技取向的會只有110~120(爬坡孤輪到120))

時西北齊，立紅竿賀甯蒙鴻察，吹西北嵐風。查曉理奇稀，歸稽齊紅柑。

勁戰 58.5 傳動請教

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