請教OSRAM H4 80/85w 裝在GTR AERO上的問題

爬文查了一下發現這顆評價還不錯,近燈好像比100/90W的近燈還要高一些

AERO的燈殼焦距雖然可以調整的幅度很大,但調到最遠亮度暗了很多
郊區的路燈很暗,如果打遠燈一路騎回家是非常OK的
但...又不是一整條路都沒車,看到車又要打回近燈,有夠煩

所以小弟把近燈調整到最遠的狀態,差不多是小弟騎乘速度可以看到路的狀態
但調到那麼遠,雖然說完全不會打到對向來車跟前方後照鏡,但燈光的強度也弱了很多

改HID+魚眼又是一筆開銷+還要閃警察麻煩,因此想請教有裝過OSRAM H4 80/85w的車友(騎AERO的來分享經驗更好)

一定要加裝強化線組嗎?
還是可以直接換上,日後不會有像突然沒電/燒線材...等等的問題

當然如果加裝是比較保險的話,小弟還是會選擇加裝
只是如果不用的話,那單買燈泡換上去就省錢省事啦!

最後感謝有裝過的車友回覆

PS: 一開始的解決方案是,打遠燈調整到比較近,當作近燈用,又不太會打到對向來車(但實際遠燈的閃光還是會打到一些),但這樣調整的缺點是就沒有超車燈&山區遠燈可以用啦...

PS2: 由於AERO的近燈燈型很漂亮有非常明顯的切線是沒錯(跟之前騎雷霆一樣的近燈),但非常不實用阿...又不是整路騎30以下,剛好要看的路一點餘光(漏光)都沒有...還不如RS100的打鳥燈罩來得實用


調最遠的近燈 就免了....



如果真的是這樣

不是接受現在這狀況

不如逆向思考 遠燈角度調近一點 然後就打遠燈 因該比較不會打鳥(市區.... 有燈沒燈都沒差 別人只會當

你是大型定位燈

(另外你說的強光線組 你車買幾年...? 如果是剛買就不要浪費錢了...效果很差 )

除非你想蓋路燈 而且還要HID才有辦法.....)

另外就是HID了.... 但是不是普通HID

http://farm3.static.flickr.com/2376/2379691652_c5f49dfdea.jpg?v=0

http://farm3.static.flickr.com/2166/2379682632_73faee8e6c.jpg?v=0

http://farm4.static.flickr.com/3251/2379706662_5d0911828d.jpg?v=0

(感謝站友的分享...以上照片轉自http://www.mobile01.com/print.php?f=181&t=571044)

用這個類似的產品如何 (有戰術手電筒樣式的





(GOOGLE感謝提供...)

http://lmgtfy.com/?q=HID%E6%89%8B%E9%9B%BB%E7%AD%92

遇到打鳥HID 可以用你的手電筒 打死她 不過打完你要確定你溜的掉

不過重聲.... 請勿在都市內使用HID...請勿在都市內使用HID...山區在使用...


(如果不想轉自... 請通知 我會刪除)
哪年真夢想可以買台GSR600玩玩....

黑樂貓 wrote:
調最遠的近燈 就免了...(恕刪)

新車上強光線組效果很差??
這跟新車舊車有什麼關係?
就算線組沒老化跟強光線組比我不信沒差
你原廠線組根本沒辦法把瓦數推到頂
而且保險絲還要加大
不加大?就保佑不要電流過大燒線路
輕則斷電路重則火燒車

黑樂貓 wrote:
不如逆向思考 遠燈角度調近一點 然後就打遠燈 因該比較不會打鳥(市區.... 有燈沒燈都沒差...(恕刪)

小弟一開始已經有逆向思考過啦...可是這樣就變成沒超車燈+警示燈+遠燈啦

您應該不是騎AERO的吧!
因為小弟調整過遠燈到近燈狀態,不管怎樣調,蹲在前面看都一定會刺眼...

槍燈小弟有好幾把,隨身攜帶一把超小型的
話說要閃那種白目不調焦的HID跟大燈的駕駛者,這念頭可是天天都有,只是礙於怕被打+自認還算有公德心,所以一直沒有實行啦

-----------------------
另外強光線組/強化線組,是小弟為了要對應大瓦數的燈泡,怕原廠線組不夠粗勇才會上來發問的啦

不然拆龍頭換燈泡,真的很簡單,一把十字就搞定了,但如果要裝線組拉線之類的,小弟完全不會,所以如果真的非得安裝,就得花錢請車行裝了

這樣說好了,當您要超頻CPU的時候,如果主機板/電源不夠力,那CPU體質再怎樣好應該都超不上去或者超完之後不穩定,但如果主機板是6相電容以上供電+穩定的POWER,那當然超得順暢,用得放心阿
030861368 wrote:
新車上強光線組效果很...(恕刪)


只能說差異很小...對強光線組是有效果...

但是用高瓦比較明顯 真的要很亮是不夠拉 (我自己也有在用 自己上到100/130跟之前的65 比

有上跟沒上 差異不多 (小顆那顆 ) 100那顆是差很多.... 至少看得出來 但是還是沒很亮

只能說 發揮他應有的實力而以 因為不知道板大她車舊多少 所以先問問

免得他車過於新 如果新車可以發揮90% 老車只能發揮75%以下 換同樣強光器一樣可以到100%

但至提升的值不一樣 花的錢是板大 免得說 換強光線組只亮一咪咪根本沒效果....

另外保護線組到是真的拉... 但是也沒誇張到換一顆 就會燒 燒也要看人品 看你好事做的多不多



(換當然一定有效 只是效果的大小大不大而以)

還有 根本沒必要加大保險絲 這樣會讓線組更容易有燒的風險 頂多車箱多放點保險絲

原廠65W 多上20W是還好 在上去才比較不建議

如果覺得回的不好 那就在指教了 互相指導
哪年真夢想可以買台GSR600玩玩....

coolive wrote:
小弟一開始已經有逆向...(恕刪)


AERO 是沒有 GTR第一版化油 我現在還在騎 我的確無法體驗那種感覺 因為我的鷹眼 只能當大型定位燈

地板一點餘光都沒有 或者因該說 習慣了

另外線組因該是還不至於燒掉 沒換陶瓷線組 燈座覺得燒的比線組快 因為燈座受熱的地方絕對比

電阻大的地方還要來的燙... 最要當新的是 你有沒煥陶瓷比較重要吧

(當買強化線組 上面也有陶瓷燈座 如果又顧慮燒線組 買一組 自己用吧...)

至於亮的效果 我只能說 車越老效果越好 過老絕對沒比較好.. 恩... 自己想吧 自己裝沒說很困難...
哪年真夢想可以買台GSR600玩玩....

coolive wrote:
爬文查了一下發現這顆...(恕刪)


裝了再說 會量是一定的 但如果你要魚眼那種亮度那到不可能

但在市區跟郊區 說真的很夠用了

我也是強光+80/85W
andy122142 wrote:
但在市區跟郊區 說真的很夠用了
我也是強光+80/85W...(恕刪)

因為AERO近燈就是小小那麼一塊亮的區域,拉到最遠變成餘光照射不太到近的
拉近又變成打遠燈才看得到路...

小弟想到第二種解決方案是:
上80/85W這顆,然後裝魚眼

HID+魚眼真的是完美的照射路面方案,可惜兩大缺點是要閃警察跟等1分鐘左右才亮
HID+魚眼看到好多都完全不刺眼的,單近燈焦距調得好,照射少說1M~20M內全部一片光明
而不是像用反射燈照那樣,有一好就沒兩好(看你要照近還是照遠),完全不能拿捏到近跟稍遠都有的狀態

當然開起外掛也是可以啦,雷霆跟AERO都可以同時開啟遠近燈,真的是1M~20M都非常亮
但只限於郊區無車使用


再次詢問一下,如果是80/85W+仿E46,這樣不知道能不能符合小弟的需求
就是1M~15M之內都是亮的,不要只亮其中一塊


只亮其中一塊的狀態就是:(每個人看得遠近不同,此處是抓大約)
AERO近燈就是亮一塊約6X4M的方塊,通常市區有燈沒差,但暗一點的郊區或者小巷,前後這一塊4M就非常不好用了,非得打遠燈才能超過要看的距離(如10M~14M這之間)

但是近燈調遠一點,讓這塊6X4的方塊落在10~14M,又變成2~10M又看不到了,而且餘光根本也不夠力
所以小弟一開始才會說RS100的閃光打鳥反光罩才比較好用,近燈調高一點,餘光從2~10M都很清楚,只是光型不漂亮,但起碼對於看得到路得幫助比亮那麼一塊還實用非常多

可能還有些車友不了解小弟的意思,這樣說好了
拿槍燈手電筒照明,因為有光杯反射,所以光型非常集中,可以打很遠,但如果要廣面積照明,就非常不好用了,雖然照到的地方超級亮,但還是沒有一盞路營燈(360度照明)好用,露營燈可能暗很多,但一次就能看到周圍0~10M全部

所以小弟應該這麼說,改裝的方向不是要很亮,而是要面積廣跟遠
遠的定義是1M~14M都照得到,不要只亮一小塊,但要亮這麼一大塊,55/50這顆就不可能辦到,如果改反射燈罩能夠打到1~14M都能照到,那麼光散之後就比原來的暗很多了
調最遠的近燈 就免了....
如果真的是這樣
+1

coolive wrote:
爬文查了一下發現這顆...(恕刪)
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