由於轉彎的時候已經開始會打滑了,而且已經騎快兩萬了
想要趁這個暑假把前後兩顆輪胎都換掉,不知道大家有什麼建議?

需求(滿分五顆星):

晴天抓地力:4.5顆星以上
雨天抓地力:2.5顆星以上

*預算大約台幣2000元/顆




前R1 100 後R1 120

等R1玩完再來玩601
文章關鍵字

prosaist wrote:
由於轉彎的時候已經開...(恕刪)


超級光頭胎 試一試???
抱歉看錯,請幫忙刪除,謝謝您: )
prosaist wrote:
晴天抓地力:4.5顆星以上
雨天抓地力:2.5顆星以上
*預算大約台幣2000元/顆


前:瑪吉斯R1、沙瓦MC31、登樂601、701、倍耐力EVO21

後:登陸普TT91、瑪吉斯R1、龍胎、TH558、米其淋SC,CITY GRIP、IRC SS530,MB99

普利司通ML50、沙瓦MC31、倍耐力EVO22、


你自己挑

EVO21.EVO22耐磨.熱胎慢了一點點點點但是我覺得無所謂
maxxis r1 前後

剛好符合您的預算

用過120/80/12的胎,可能就回不去了!





不好意思 我不太懂
為什麼前後胎要用不同的型號
有什麼特別的功用嗎?





還有剛剛爬了一下文
我換輪子是因為常常在山路壓車想要安全一點
但是看到新勁戰的規格好亂
有人 前 100 後120
也有人 前 110 後130
之類的
不知道哪一種規格的搭配比較好?












prosaist wrote:
不好意思 我不太懂為...(恕刪)


前100/90-12後120/80-12為競技胎尺寸

前110/70-12後120、130/70-12是一般胎尺寸

正常來說競技胎尺吋過彎、壓車來說都會比一般尺吋順暢

其中之奧妙就等你換上去就知道了

不過預算不夠多也可以前100/90-12後130/70-12

競技胎通長價位就比較高

目前市面上CP直最高的應該是R1

應該4000以下有找
雖然不太懂為什麼前後要不同型號的輪子
但是非常感謝各位的解答
以及樓上解答的一般和競技的差異
謝謝大家^^ 我決定前後都R1
我擔心前後不一樣型號會有不良的反應
給您點建議

未必抓地力強,就比較安全

跑山想安全,就是乖乖騎最安全

不是輪胎抓地力強就叫安全

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