我的GTR從很久前只要騎上路.一回油時排氣管都會給他放屁.實在是覺得很困擾
一定有人會說把二次空氣導入系統封了就不會了.並不會引響騎乘
不過本人覺得既然有這樣的設計.就有他的用途.所以就打算把他修一修
然後尋找了關於二次空氣導入系統的文章.終於在小老婆資訊站裡找到一篇
YAMAHA GTR 125二次空氣空氣導入系統維修
大致看了一下內容.重點是版主在10樓有說明自己去材料店購買
墊片20元 二次空氣系統380元
想說還是去給專業的用好了.就去了台南最大間的YSP服務站
一去到那.跟維修人員說明回油時會放屁...想說他們一定知道問題在哪
結果維修人員一臉茫然.後來店長出來問這車怎麼了
我說明給店長後.店長就知道問題點在哪
二話不說.直接拿一個橡膠的小塞子直接把我的二次空氣導入系統塞住
我就問這不能換新嗎.店長就說.這東西很少人會換.都直接塞住比較多
我就跟他表明我要換新的.他就說他要去查一下金額
本人想說材料店二次空氣系統才380元...加上工資...應該不會超過1000元
結果最後店長告知我連料帶工要1600元.當下整個傻眼.
之前在別處修車.有過查售價後.實際來時沒那麼多的情形
想說反正要修了就請他叫料.當下也付了訂金.不過連張估價單也沒給我
當天是2月1號.店長說材料明天就會到.會在電話聯絡我
到了今天完全都沒消沒息

想請問有人有換過二次空氣系統的嗎.金額大約是多少
如真的差太多.再跟他反應價錢有疑問

huanchen0514 wrote:
我的GTR從很久前只...(恕刪)


二次系統零件不只幾樣東西而已,大大看到幾百塊的應該只是其中一樣,

整套下來的確可能破千,會放屁通常只是其中一個環節有問題,

而不是整套二次有問題,不過蠻符合YSP作風,壞掉就直接換整套比較快,

又賺比較多。
如果沒有記錯

觸媒轉換器是三期環保開始要求的設備,對應的是無鉛汽油引擎的廢氣排放
而二次空氣系統是為了延長觸媒的壽命(環保的設計),跟車子性能無關

主要是利用壓力閥自動切換,由進氣岐管或是空濾箱,把含氧的空氣導入排氣管活化觸媒
因為這個動作可能會吸到油氣,所以還要經過一個活性碳濾罐來吸收油氣

因為有沒有二次空氣系統都不影響排氣檢驗的結果
一般人也不會定期去更換觸媒維持淨化排氣效果(副廠排氣管甚至沒有觸媒)
所以大多數車行在遇到二次空氣系統故障的時候都會把二次廢掉,簡單省事又不花錢


Cross Lou wrote:
二次系統零件不只幾樣...(恕刪)


答案揭曉了,1600元只有那顆二次空氣導入系統包含工資
不到10分分鐘的安裝拆卸時間
真的是賺很大,以後打死我也不會再去那間YSP了
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