《Smax機油推薦及問題》

我想請教各位大大

Smax加哪一款機油會比較好?

德國龍10w 40好嗎’?


YAMAHA原廠10W40相較起來
哪一款會比較好呢?



500km→2106km 才換第二次機油…是不是撐太久了?因為車行老闆說2500km再換…但我覺得好像太久了,而且機車騎乘的感覺有點越來越慢@_@ 所以2106就趕快換了
我也是S-MAX的車主!說真的!我對原廠油都不抱太大期待~但這不代表他不好~而只是花同樣的錢能買到更好的油為啥不要!況且~也沒有人規定一定要用原廠油才行!對吧
對於你換油的時間~因該跟多數人一樣,每一千換一次這對原廠油而言是不會有問題的!重點是,告訴你一千才換,你千萬可別過一千才換~原則就是用原廠油寧可提早換也不要過頭再換!因為一千是最大極限,再撐下去!油質衰敗會特快~這樣對引擎不好~用較好的油最大差異就是最後這一段!但油質衰敗慢卻不代表你可以過頭才換!想壤車順~規律的保養是必要的~

宏小義 wrote:
我想請教各位大大Sm...(恕刪)


剛好01右邊有個yamaha機油隨堂考的活動廣告,點入後看了一下機油介紹。
如下圖,油品是SL等級,而你提供的圖片是標示SN等級,所以應該是會比較好。


上面圖片內容為該活動單位所有,若引用有所不妥,敬請活動單位告知,將會立即移除。

joeho1973 wrote:
我也是S-MAX的車...(恕刪)


那麼為什麼我朋友的勁戰機油燈兩千才跳錶?是不是因為空冷引擎對機油的環境比較好
,因此可以延長機油壽命;反之,水冷引擎環境嚴苛,使機油提早裂化?


2000跳燈是歐規的設定,我記得好像在網路上看到日本YAMAHA好像是空冷3000水冷6000的樣子,
一堆人老是說台灣路爛、氣候的關係等...堅持要1000換不然車子就會怎樣,
其實台灣氣候算不錯了更爛的地方大有人在,路也沒爛到哪又不是爛泥路,
只要不要用到台灣特製的回收神油,基本上2000換OK的 不過要注意一下機油量是否低於油尺下限
最好的當然是換原廠油就好,當然不是指原廠的油很好,而是比較不會出問題

當然,自己有信任的牌子就去換也ok

就是別換些來路不明的油

換到不好的油,車子馬上就會來跟你要錢的
學習克制自己的慾望 wrote:
那麼為什麼我朋友的勁戰機油燈兩千才跳錶?是不是因為空冷引擎對機油的環境比較好
,因此可以延長機油壽命;反之,水冷引擎環境嚴苛,使機油提早裂化?


正好相反。
水冷引擎對機油環境較穩定,可以延長機油壽命。
至於燈何時跳表只是參考提醒,那是車廠的設計,無關你自己想何時換機油。

原廠機油不建議超過一千才換,況且蠻多車友都覺得原廠油很難用。
好機油可以用較久,但記得要檢查油量是否不足、是否要補添加...
建議用大廠機油,除了有保障,對內部清潔性也比較好。
台灣的自創神油就算了...
勁戰的原廠說明書:新車2000公里後 每2000公里才會亮機油燈
學習克制自己的慾望 wrote:
那麼為什麼我朋友的勁...(恕刪)

學習克制自己的慾望 wrote:
那麼為什麼我朋友的勁...(恕刪)

其實說真的~沒有人規定到底是1千換好能還是2千換好!重點都是要你準時保養,給你一個可以去依循的方向及目標而已!那為啥多數車行會告訴你1千就換,哪是因為以原廠油而言1千左右就是油質在走下坡的時候,為了保護引擎所以才會建議1千就換~還有一部分是台灣溼氣較重對於油質的維持比較不易~
舉一個例子~你有沒有感覺,其實油用到過1千後,你會發覺車再拉轉數會比較快,也很順!其實你不要高興得太早!哪是因為油的黏稠度變稀了!在引擎內的流速變快所以才會給你有這番假相,相對的油的黏稠度變稀也代表對引擎的保護力降低,但有個例外~就是0W40或0W30的這種油,它的訴求就是黏稠度稀,使得引擎內的油,流速較快~來達到減低摩擦達到省油的目的,而這種較稀的油保護引擎的方式是透過它裡面的特殊配方!所以總歸一句話準時規律的保養才是保護引擎的不二法門!
樓主用這瓶是德國龍10W40SN.赫赫知名大廠油.SN認證又更環保.對五期噴射車來說超適合!
比山葉原廠油來說.等級高上不少.油質更優.耐用度就要自己去用看看.1000KM只是基本門檻.
您試到1500KM或許還不錯.要換不換看您自己了.原廠油可用到2000KM.如用這瓶德國龍用到2000KM應該也是小CASE了!
只要您買的油是正牌公司貨.我個人都認為較穩妥!用2000KM都可以的!
不要用到假油或不穩的水貨油就好!
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