http://motorshow.carview.yahoo.co.jp/tokyo-motorshow/bike/detail/321/不囉說~~直接看圖吧!!!!希望會有公司貨哩~~~~不然依貿易商定的價格.......當初R125快30現在RS4 125也要24!!!如果讓貿易商去賣的話,可能少說也要40了吧!!!
hughwithme wrote:http://mot...(恕刪) https://www.youtube.com/watch?v=ck3M0BumS4I&feature=youtu.be影片支援40萬 應該會直上r6或r1了吧 比小忍300 還貴
一兵勤務 wrote:道路版樣式還沒出來這...(恕刪) 如果川崎的小忍300有進的話,應該會比300忍便宜一點吧??如果貿易商價格落在28,29就算漂亮了!有機會和250的小忍拼!如果山葉自己進的話,我是比較期待在18~22之間!(當然!如果它賣和t2一樣的價位,我二話不說馬上預購!)畢竟歸納在250入門跑車!這個價錢較算合理~~~smax和日本都能同步發售了,但願這台也會有希望哩!!!畢竟台葉在檔車這塊已經沉默很久了!!這時候來這台,應該能造成一股旋風吧???
一兵勤務 wrote:可惜這台是250不用...(恕刪) 155這種奇怪的CC數都在賣了,而且成績也不算太差哩!!所以....多少有點期待哩!!!何況台葉也很久沒出新的輕檔車了!!用這台當先鋒也不錯阿~~~~這樣後面大重也才更有希望進來不是嗎??況且.....價格漂亮,又是公司貨!我不認為市場會有多差??尤其又是仿賽這塊!!!要拉攏年輕族群這塊應該會很有競爭力!!而且硬是要和路權扯上關係的話,卻把價錢搞高~不如放棄路權,降低價格還較吸引更多人願意購買!