小弟的S-MAX為102/09出廠,最近1~2個月發現S-MAX 副水箱少水有詢問過一些車行他們說常騎長途上下班副水箱少水是正常現象!建議買水箱精補充之,請問各位S-MAX帥哥美女車主們,有S-MAX 副水箱少水的情形嗎,謝謝

目前觀察副水箱是少水現象!所以在上個月中旬有買新的水箱精作添加(油性),添加的量在200ml左右,原本也是想說想從底部打開螺絲,把全部水箱經換掉再來作觀察,但是找不著螺絲就選擇作添加的動作,感謝各位大大提供意見也希望各位S-MAX帥哥美女車主們繼續提供意見來討論,謝謝
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水會蒸發就這樣

買瓶泰山純水補下去就好
那是很正常的現象
副水箱用途本來就是調節用
水溫高壓力高就會變多
水溫低壓力低就會變少
只要水量在上下限範圍內都是正常
如果是單純的蒸發,是不容易看的出下降

做個記號觀察才好(車是冷的時後)
他不會少你才需要擔心

正常的現象 不需大驚小怪
捍衛特工~阿強^0^ wrote:
小弟的S-MAX為1...(恕刪)


跟車子一樣,會一下高一下低,這是正常,

如果只會低,要常常補水那就不正常。
原廠新車裝的是無色液體
水位高低不容易辨識
我想換成有色的冷卻液
但我看了說明書,還搞不清楚放水螺絲在哪
想把水放掉,整個換新的

還看到有一種冷卻液是油性的
不曉得能否使用
你可以觀察出門前 的副水箱的位子.
如果有騎長途 可以在檢查一下副水箱 水量在刻度的上下限範圍內都是正常 樓上大大有提到@@!


你要買水箱精的話 要先了解你車的水箱精 是水性還是油性 這也很重要@@
市面上有不少水箱精都是假的.好像只有加色素而已 我上網查有查到網友分享...
如果會怕 就跟我一樣買原廠的吧QQ

我騎的是地瓜 原廠水箱精是綠色的 我都把水箱精倒在一個寶特瓶裡面 放在馬桶...以防萬一....

新手一開始買水冷.多少都會怕 我就是一個例子.上網查了好多資料..@@"


如果補水太頻繁....就要注意了@@"


講的不是很專業...希望有幫助到你!




阿呆旻 wrote:
你可以觀察出門前 的...(恕刪)


S妹該加水性還是油性呢?

夢與理想的實現者 wrote:
S妹該加水性還是油性呢?

水箱精其實根本就沒有什麼油性水性的分別

水箱精主成分為乙二醇 , 特性就是摸起來油油滑滑的
當乙二醇濃度達到50%以上時 , 摸起來就比較像油
當乙二醇濃度低於50%時 , 摸起來就比較像水
不了解水箱精特性的人就把他們分成油性和水性
久了就變成一種習慣性用詞
其實不管油性水性 , 裡面根本一滴油都沒有

近幾年水冷車比較夯
但是很多小朋友對水箱水水箱精這個水冷車最重要的散熱要素卻一知半解
很單純的就認為水箱精濃度越高越好
其實完全錯誤 , 錯得離譜
下面這篇可以參考
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=2350973&p=1
該樓樓主在20樓有回應
因為他看到了在下的回文
所以自行把原來車行幫他換上的"油性"水箱精換成了濃度33%的"水性"水箱精
水溫馬上就下降了8°C左右

很多人完全不了解水箱精 , 自以為愛車的用上了不合適的水箱精濃度
還看過有人100%純的水箱精就直接加下去 , 然後說對車子好..........
等水溫過高了再來怪車子散熱有問題
再去花冤枉錢加大水箱,改低溫風扇,改低溫水龜,甚至廢了水龜
東搞西搞 , 技術不好的搞到整個冷卻系統人不人鬼不鬼的毛病一堆
最後只會說"水冷車不好顧"

所以閣下覺得你的水箱精要加"水性"的還是"油性"的呢?????
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