車是2008年12月出廠二代新勁戰
3月中在台北內湖某間ysp洗化油器(他建議的)
洗完之後過了兩禮拜 因為車五年了要驗車(在路上一間kymco驗的)
去了之後 co過高 調了風門之後 從此我的車開始陷入無限進車行輪迴 轉速開始不穩也熄過火
之後跑回那家ysp也調了好幾次混合比
我有問 會不會被你們洗壞 他說不可能
也弄了快兩個月 還是一樣無解
因為騎到那間要15分左右 加上期末要到了 也沒時間去弄
放暑假了 車牽回家鄉認識的車行修
一樣先調混合比 之後拔阻風門 之後跟我說化油器掛了 因為前幾項調完 試騎一樣無解
認識車行跟我開3800元 因為這輪迴我打很久都還沒過關 想說就一次把他解決吧
發這個 只想知道 洗化油器會被洗壞嗎?
如果換了新化油器 問題解決
但是車不是在原本內湖ysp修的 是不是也要去問他 是不是被洗壞的?
Ps目前叫料中 等新化油器來之後 看如何再來補充後續
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kang19780315 wrote:
我也是遇過你相同問題的苦者之一....
換過化油器....大概撐不到一年又會開始熄火和待速不穩定，
搞到最後化油器清了少說十遍，然後車行就會跟你洗腦
跟你說～引擎得大修了，氣門燒掉什麼說勁戰都會這樣子有的沒的
後來我找網路上網拍看新莊那邊的機車行本來都想要換汽缸了
後來不甘心，上網查了一下桃園後火車站維修比較有名的車行，
給他師傅一看，他馬上幫我把氣門間隙調整調整，
用藥水從火星塞噴到汽缸裡面，然後就跟我講OK了
連橡皮都換掉，漏油也沒看到了
我起初還半信半疑，但是真的遇到問題要找對師傅
後來這台車子再也沒有遇到過發動的問題了.....
只能說機車行太多把客戶當金庫了....隨便修不好都說是引擎掛點...(恕刪)
我一開始的熄火是驗車那個把風門關太小了
之後就沒有熄火問題
至於歧管不管是台北那間ysp還有自己家裡附近認識車行檢查都是沒有問題的
我有爬文到氣門間隙 台北ysp說也不是這問題
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回答一: 引擎積碳過多，建議火星塞換成銥合金再來一罐《3M》全效動力系統清潔劑
《3M》全效動力系統清潔劑
◎清潔噴油嘴油膠，馬力激增。
◎清潔燃燒室積碳，改善爆震。
◎清潔進氣閥積垢，省油省錢。
◎調節引擎，防止引擎熄火。
問題二:洗化油器會被洗壞嗎?
回答二:化油器不會壞，常會壞就是自動阻風門與負壓膜(節流閥膜)
化油器的拆解圖片
http://www.practicalalchemy.org/~nerobro/public/Pictures/Motorcycles/MikuniCarbClean/
化油器的拆解影片
https://www.youtube.com/watch?v=7rLeZ9sLAP8
化油器的清洗
https://www.youtube.com/watch?v=faM2nla4_u4
說明: 化油器清洗之後不管外部與內部都是100%乾乾淨淨的，但是我不建議
這樣做，不符合C/P值，你要每10000~20000公里清洗1次嗎? 每次收500~2000之間費用?
化油器的常見問題
1. 負壓膜破裂，主要噴油嘴(main jet)噴不出汽油，油門到底時速不能往上提升，只需要換負壓膜即可，油針繼續使用。
2. 噴油嘴堵塞噴不出汽油，油門到底之後容易熄火，添加3M噴油嘴清潔劑即可
3. 自動阻風門檢查先用手摸摸有沒有熱熱的? 沒有，再用三用電表測量自動阻風門，2條電線有沒有供電? 有供電，不會熱就是自動阻風門壞掉。
