已有店家上馬力機測試過了,在沒風阻+車手負載情況下勁戰四代125尾速僅92KM/H,原廠"特意"調校中低速扭力,BWS`GTRaero化當然一定會有人跳出來說市區用不到尾速,但尾速比新競戰3代慢是事實馬力`扭力在日本山葉都找的到,只剩9.8ps馬力`1.0kg扭力,傳動扣一下剩8.53匹
Hize_Z wrote:那各位車友 其他125...(恕刪) 四代比前代爬坡強了,雖然尾速較弱...但是有多少騎機車的人天天在拉尾速可以看出YAMAHA漸漸向實用性(通勤族)靠攏了.......車子本身體質不錯,要尾速的就自己動傳動吧
我會選勁戰4代(之前我騎過2代勁戰,操控跟穩定性都比racing150好,racing150的前避震太硬,不好操控),如果你需要起步會"衝"的機種,就選racing150..,那個racing125就放棄吧.
Hize_Z wrote:那各位車友 其他125有推薦的嗎? 我很好奇...你希望雙載爬坡要有力不軟腳,然後又不選擇150,堅持125的車種??如果150的話,我比較偏好Racing & G6說真的,也沒那麼多地方給你騎尾速,租過一堆機車(原廠),起步油門回饋較明顯就這兩台!!