老車不死-老男人老車整裝待發(新勁風90翻新)

看過許多熱血的文章後....年近半百的我,也想偶爾熱血騎車出遊,現在的機車售價都不便宜,耐用度好像也比較差,看著已經18年的小白(勁風90)車殼滿是傷痕,許多零件已經都差不多的情形下,心裡考量著到底是報廢呢還是翻新,由於這台小白曾伴著我度過許多上下班通勤及短程旅遊的日子,實在有許多難忘的回憶.剛好朋友介紹一家車行,價錢公道老闆施工也很用心,所以決定翻新.
騎到車行,經過老板檢查後,施工項目如下:
1.全車車殼
2.電池
3.皮帶.普利珠換新.離合器.碗公整理
4.左右開關組.車把套
5.剎車線.油門線.碼表線
6.前後避震
7.全車鎖頭
8.車架清洗除鏽補土噴漆防鏽
引擎狀況還很好,先不動,老闆說:搪缸後反而較不耐,所以不動
今天接獲通知,施工完成,總共11K
就等著我跟小白再度一起出遊!
可惜忘記拍施工前的照片....
就po上小白整理翻新後的英姿吧!
老車不死-老男人老車整裝待發(新勁風90翻新)
老車不死-老男人老車整裝待發(新勁風90翻新)
老車不死-老男人老車整裝待發(新勁風90翻新)
老車不死-老男人老車整裝待發(新勁風90翻新)
老車不死-老男人老車整裝待發(新勁風90翻新)


話說老車施工完成..今天終於老刀小試.先來了一趟三重~新店~坪林 80公里悠遊

老車不死-老男人老車整裝待發(新勁風90翻新)

老車不死-老男人老車整裝待發(新勁風90翻新)
老車不死-老男人老車整裝待發(新勁風90翻新)
老車不死-老男人老車整裝待發(新勁風90翻新)

騎了一陣子...覺得先前整理時為了省錢,部分零件只整理未換新,這個月牙一咬..陸續更換
原廠化油器
原廠離合器碗公
前大燈殼
儀表板殼
後尾燈組買不到了....騎去八里拋光(變得跟新的一樣)
發現有先原廠件淘寶買的到....心中小惡魔蠢蠢欲動
昨晚小飆...時速可達錶速90
油耗計算後平均為35公里/公升
我想騎者老白長征是遲早的事了

老車不死-老男人老車整裝待發(新勁風90翻新)
老車不死-老男人老車整裝待發(新勁風90翻新)
老車不死-老男人老車整裝待發(新勁風90翻新)
老車不死-老男人老車整裝待發(新勁風90翻新)
老車不死-老男人老車整裝待發(新勁風90翻新)
老車不死-老男人老車整裝待發(新勁風90翻新)

整理車時換的副場避震器太軟.常常觸底.決定更換....可是老超改裝品不好找啊....終於...在三重一家機車材料行找到合適的

老車不死-老男人老車整裝待發(新勁風90翻新)
換上後...操控變比較強了
接著找了平衡端子(加重版)換上

老車不死-老男人老車整裝待發(新勁風90翻新)

老車持續進化中
你好!可否私訊告知機車整新店家資訊,謝謝!
勁風引擎滿耐用的,正常保養壽命都很長。
但我也曾整修過家裡的勁風50,曲軸變細了。
DSC05095 by auxo38, 於 Flickr

也換過車殼,不過當時受限預算使用副廠殼,一開始很漂亮,幾年後漆面就霧掉了,沒辦法。
無標題 by auxo38, 於 Flickr

排氣管也不知道換過幾支
無標題 by auxo38, 於 Flickr

昨天去驗廢氣,引擎燃燒狀況滿不錯的,HC(ppm) CO(%) CO2(%)分別是5593 1.8 7.8。
不過最近珠碗怪怪的,懶得修了...
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
讚啦!現在的機車相較下就差了些....老車不死

auxo wrote:
勁風引擎滿耐用的,...(恕刪)


我這台新勁風翻新...只剩副廠殼可以換了
樓主你好,可否私訊告知機車整新店家資訊?
我有一台新勁風50只跑了二萬多公里,是我二十多年前剛出社會打拼時買的交通工具,看了你的PO文,我也想好好把它整新一翻,恢復昔日風采。
謝謝。
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