小弟是3代噴射勁戰目前已騎12000公里上周換油時店家告知每10000公里建議清積碳一次因為噴射引擎如不清除積碳會導致氣門活塞因有卡積碳而漏氣小弟當下直覺那是招攬生意的話術也認為清積碳是可有可無的忘了補充清積碳方式是接一台機器好像是用藥水洗店家說要1.5小時費用1500元想請問大家清積碳真有必要嗎還是如我所想的是店家賺錢的話術有清無清其實根本沒差請大家給個意見~~感恩~~
偶爾加下汽油添加劑就夠了吧!(更換空濾/5000km)我的酣吉(地瓜)125,現跑17000km左右,還不是頭好壯壯,油耗還維持在42~43km/l打算20000km更換機油+機濾+空濾+火星塞!其餘剩下輪胎(胎紋胎壓)巡檢而已
樓主還是清一清吧,而且清積碳不用拆引擎,那是清化油器才會動會到引擎。老闆的說法是有嚴重一點,如沒有清騎久候怠速會增高,馬力會下降,到時候保養時在來怪車子不正常。凡事都想DIY這是現在剛入手新車車友的通病。所以按時保養是比較正確的做法。參考一下吧。
小子皮 wrote:樓主還是清一清吧,...(恕刪) 感謝大大我是沒有要DIY啦只是就像汽車一樣回廠保養常幫你添加很多無謂花錢但不必要的保養自己不是很懂機車對我而言機車只是代步的工具正常保養從來沒少過且都在原廠從沒自己DIY但對噴射機車引擎不是那麼懂所以才上請教大家如果是無謂的花費自然就把它省下來如果是必須的就算3000也還是要花謝謝大大的建議感謝
sung.an wrote:小弟是3代噴射勁戰...(恕刪) 小弟的車在16000KM 發生半路滑行熄火,回去原購車的YSP 清了積碳和換火星塞,目前是17000KM就沒再發生任何熄火的事,當時YSP老板也是這樣跟我說每一萬公里要清積碳,小弟個人是認為要清啦...只是每個人用車習慣不同,我只有上下來來回約30KM,所以我現在是打算每15000KM 再來清積碳..重點是小弟當時還是花2000元呢..有點想哭,但是問題能夠解決才是重要,供您參考.
sung.an wrote:如果是無謂的花費自然就把它省下來如果是必須的就算3000也還是要花 這是正確的觀念。就拿我的馬車125來說也就怠速提高後(約20000公里)才去做清積碳,就有感覺到不按時清理馬力確實有差。約30000公里時作一次大保(約3000大洋),清積碳、清油路及清油泥,現在快五萬了也正常。我的感覺清積碳第一次按原廠時間,第二次後可拉長一個半至二個周期清積碳及可。您參考一下