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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

286分

樓主

個人積分：286分

文章編號：56791815

(請益)YAMAHA GTR 換殼建議

小弟的yamaha GTR今年9月就要邁入10歲了

曾有好幾次想把他換掉騎新車但都因為浪費錢作罷

目前里程才26000多

妥善率真的很好也是我捨不得換的原因

不過因為長期停在戶外吹風日曬

導致整車塑料白化+車殼刮傷+減震筒有鏽斑

請問各位大大整車車殼換新(含塑料件)會很難嗎??

推薦全部買新還是從新烤漆呢??

買新的話原廠跟副廠差很多嗎??

2015-07-26 21:18 #1

文章關鍵字

請益 YAMAHA GTR 建議

dighame

3486分

2樓

個人積分：3486分

文章編號：56792170

如果你車殼的卡榫沒斷,可以考慮烤漆,勁戰整車台北漆工廠當時報價是2800,不知道有沒有變!?
副廠殼車行是告訴我卡榫準度沒原廠好

16分

3樓

個人積分：16分

文章編號：56792191

大大您好，我覺得如果確定要繼續騎的話

還是整理買殼一下，原廠的殼肯定會比較公差小些，

但是我的話我應該會選副廠的料件來換

後避震的話~原廠的我記得都很便宜

當初騎一代勁戰換2代的避震(原廠白色)

2支才1000元左右

至於是不是自己動手換的話

若簡單的龍頭我會自己換

其他的就要看您是不是有時間下去用

但其實有時間的話自己花時間研究的話

肯定來得很有成就感許多喔~

殼的話

現在我騎的是三陽的車

我看了一下副廠的外內裝殼

差不多在12000以內的樣子~~

26000km確實較少騎些~

祝您早日找到最適合自己整理愛車的方法~

^^ 若可以

更希望完成後分享一下囉~^^

15分

4樓

個人積分：15分

文章編號：56792264

王小泉 wrote:
我看了一下副廠的外內裝殼

差不多在12000以內的樣子~~

(恕刪)

副廠內外裝要12000
也貴的太誇張了吧

449分

5樓

個人積分：449分

文章編號：56792475

請問各位大大整車車殼換新(含塑料件)會很難嗎??
==>不會
推薦全部買新還是從新烤漆呢??
==>全部買新
買新的話原廠跟副廠差很多嗎??
==>價格有差，公差有差

不要換了啦, 能騎就騎，錢省下來, 買新款還會怕刮傷....
又都停外面，買新的沒多久又變舊的了...

foxmax0913 wrote:
小弟的yamaha ...(恕刪)

84865426

14826分

6樓

個人積分：14826分

文章編號：56792711

王小泉 wrote:
26000km確實較少騎些~

同樣是GTR車主

民95年8月車
里程數剛破2萬 orz

orz

orz

orz

orz

只有排氣管小生鏽(那顆螺絲)

不用全車換啦
換幾塊重點(前面盾牌左右車殼不過前盾牌換後一定會第一個刮傷的

)
除非你想換圖騰版的外殼

塑膠部分拿矽油(膏狀)推一推就好了
嫌麻煩就噴蠟 OR 3M的電動窗橡膠保護劑(噴的矽油)<<比較持久一點噴一噴比較快

如果整個變白就

換掉
或
省錢方是拿黑色噴漆噴一噴一勞永逸

目前想拿車牌去重新烤漆(車牌嚴重退色+一堆排氣+保險貼紙的殘膠)
可是又怕被開偽造車牌的單

4419分

7樓

個人積分：4419分

文章編號：56793024

我這月也剛把我的小馬車的殼全部換新
共九件烤漆殼
全部原廠件
也才五千左右
全部自己換殼
換殼不難啦
換完後
心情變美麗了

"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上立什麼馬....

7分

8樓

個人積分：7分

文章編號：56796436

111111111111111

小謙

28分

9樓

個人積分：28分

文章編號：56797588

我建議您車殼用烤漆的,黑色塑膠殼的部分就換新,這樣也比較省

218分

10樓

個人積分：218分

文章編號：56800556

foxmax0913 wrote:
小弟的yamaha...(恕刪)

26000里程算很少欸
如果車況不錯建議繼續騎
烤漆廠的話可以去小老婆問問

內裝白化用矽油可以救回來一點
原廠避震器全新一組(2支)1000~1200元

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