只有改了椅墊跟傳動
傳動是自己配的，買了材料去裝
GTR原廠的珠子是11克，小弟我配了8.5克
因為希望起中有力
配八克怕太暴力
吃油太兇或尾速上不去等等的飛盤跟普利盤都用DY的盤 不錯用哦
大小彈簧還沒改 碗公跟離合器也沒有研究(跟他們不熟XD)
上週小弟帶了以上材料去YSP裝
那邊的人跟我聊了一下 說我最好換個大彈簧
不過當時沒預算
對大小彈簧的原理也還不是很懂..好像還有分幾轉幾轉的
有大大可以建議一下嗎 順便提供原理教學不過光這些裝上去之後 效果也不錯啦
有感覺到差別 轉速很快帶上來 考試都考一百分了呢(炸
綠燈後感覺有衝比較快 (不過我也不是暴力拉轉啦)
不知道有沒有換彈簧的必要
原廠時期小弟在辛亥隧道時(小弟住台北市
)可以跑到100 不過之前都是到100馬上減速了
原因是路不夠長 不然就是有車 等等的因素(油門好像催到底了)
改了傳動之後 只有跑到9X過 因為沒機會
小弟心臟不大顆 車多的時候就變烏龜了
不過感覺離油門到底還有一段距離
所以覺得一定可以跑上100
至於尾速有沒有掉也不曉得 因為以前最高也只有上過一百
是需要天時地利人和的....
反正都是快樂表 看看快樂就好
小弟65KG 騎車常常會縮成一團
原因1 大清早好冷
原因2 說不定能省點油
原因3 當然是減低風阻
不知不覺打了一堆廢話
其實我想問的是 最近想換隻管子...
看上了CR的雙效合一(半直通的吧)
不知道這條裝上來會不會虛掉... 因為蠻喜歡這聲音的
