請教版上 關於2008 五期噴射二代勁戰 (代號:4C61)汽門問題

抱歉打擾
我的車在5萬初換過一次汽門
現在7萬又發生汽門漏氣問題 冷車難發易熄火
車行建議我改58半 說這樣燃燒會比較好 汽門就比較不會積碳
請問這樣能徹底解決問題嗎

車行報價
純換汽門 3600
改58半 7000

如果改58半 是否可能騎到4萬公里上下才再發生積碳問題?
也就是等於花兩次汽門的錢

麻煩版上幫忙解惑了 謝謝
mickfoley wrote:
.冷車難發易熄火.(恕刪)


有先確認高壓線圈點火火花是否正常嗎?(因七萬多公里,電盤工作時數也不低了)

最近我的車因難發,送車行處理發現

汽門活塞嚴重積碳(活塞上積了厚厚的碳塊,比二行程車還誇張),給車行處理汽門和活塞積碳後,才發現點火火花小,一路查,高壓線圈正常,但發電機發電異常造成


mickfoley wrote:
抱歉打擾我的車在5...(恕刪)


當你改58半之後
如果又發生汽門漏氣
車行到時肯定又會牽拖別的理由
我的車在5...(恕刪)
你有沒有想過?之前騎了5萬都沒事
然後給這個商家修了之後只騎了兩萬汽門就不行了
商家送去修的汽門技術跟耐用度也有差
有些新修好的汽門由於技術不好
技術不好的店家 汽門還沒用就已經輕微漏氣了
所以自然你的汽門就用不久了
而且改58半不是這麼簡單的東西
空濾要挖洞增加進氣量 供油系統 油嘴都要改
然後你覺得可能又覺得改之後速度出不來 變得很震 又改傳動 改排氣管 改東改西的
慢慢的被車行吐出錢
我是認為這是商家的推銷話術
你之前一開始都不改了 何必現在又改
改車是不歸路 還是別改了
換一家有信譽的店修修汽門就好
而且會積碳除了自己本身不騎快之外
空濾 點火 如果是化油 注意混合比的問題
過稀燒汽門 過濃積碳
火星賽 點火線圈 都檢查檢查
不然問題沒解決好 下次一樣燒汽門 或積碳給你看


1/16投票日去了車行調汽門
7000大洋實在是花不下去 想試看看比較省一點的方法
車行調進14出18
也順便換了火星塞
假日無騎車
今天下班回家路上有催了一下 力道十足 停紅綠燈的時候轉速也不會上下跑
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