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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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9分

樓主

個人積分：9分

文章編號：60762347

機車剎車系統的抉擇

小弟最近牽了台BWSR雙碟版
前後煞車力道是還可以，但遇到緊急狀況要拉大力點
前輪已經換成熱熔胎
想請問各位小弟目前有兩個方案
1.前面換顆基本對四卡鉗，後面換好一點剎車皮。
2.前後換好一點的剎車皮(單換剎車皮不知道效果有沒有差)。
金屬油管暫不考慮。
謝謝

2016-06-29 15:30 #1

文章關鍵字

機車剎車系統抉擇

hungmaxy

4701分

2樓

個人積分：4701分

文章編號：60763356

leosy2002 wrote:
小弟最近牽了台BWSR...(恕刪)

緊急狀況拉大力一點而已能停下來就好
如果改對四一般狀況輕輕拉感覺力道大很好用緊急狀況拉大力一點會不會直接被車子蓋棉被
改剎車這些都要考慮

161分

3樓

個人積分：161分

文章編號：60764037

前輪不建議改太利，要不然一急煞"纍剷"是一定的!!

換好一點的煞車皮就有感了!!

ilan87

35分

4樓

個人積分：35分

文章編號：60764797

leosy2002 wrote:
前後煞車力道是還可以...(恕刪)

看起來應該是為了改而改
那就換對四會比較有感
換煞車皮是治標，活塞推的力量還是沒增加

只是煞車習慣要改，改用兩隻指頭去拉煞車拉桿就好

碟盤如果吃溝最好一併更換

mac69696

106分

5樓

個人積分：106分

文章編號：60765423

找看看有沒有SMAX人家更換下來的前卡鉗,然後再加馬車原廠NISSIN的來令就很夠用了(BWSR直上免卡鉗座)

61分

6樓

個人積分：61分

文章編號：60766294

你換熱熔胎要小心雨天...不然也是噴....

3951分

7樓

個人積分：3951分

文章編號：60767021

我的會一次到位(對4+金屬油管)
改半套不如不改，剩下只是適應力，剛開始慢慢騎，約1星期你就會拿捏施力大小。
最後習慣只靠食+中指煞車。

現在騎原廠所配的煞車反而覺得很危險，煞車距離過長。

改煞車，建議前叉一併升級換彈簧+阻尼棒，重灌油，對煞車支撐力較好。

原本配31芯內管前叉車款，建議升級33芯，原廠配置只裝飾用

9分

樓主

個人積分：9分

文章編號：60767796

小弟之前車也是裝對四，所以力道拿捏還可以
只是無意間看到有人提說原廠卡鉗可以換好一點的剎車皮就夠用
所以上來問問各位意見，而不是為了改而改
因為改對四比較貴，還要擔心被借走，所以才會考慮花費較少的換剎車皮(但怕效果不大)
原廠前煞剎車距離真的有點長
至於換熱融胎是因為原廠前胎真的滑，下雨天小弟會很注意路況騎不快(還有妻小要養)
載人也一定把速度放慢很多

auxo

5095分

9樓

個人積分：5095分

文章編號：60769632

leosy2002 wrote:
小弟之前車也是裝對...(恕刪)

可以先換煞車皮，進口的SBS或是國產BPM都不錯用，若換了還不滿意再去改卡鉗吧。（前胎記得先換掉，原廠胎極限不高）

對四看怎麼用，強者我朋友是用加路達卡鉗搭配RCS總泵，其實比原廠還要好控制。

群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的

961分

10樓

個人積分：961分

文章編號：60772045

如果改成這樣子還煞不住的話

我會建議你改你的騎車習慣而不是改車.....

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