剛剛看 M01 介紹

Force 馬力有 15P (155cc)

可是 Smax 11.72P (155cc)

彪虎 Tigra 13.31P (150cc)

是不是我有誤會什麼嗎?

Smax & Tigra 我都擁有過, Tigra 的加速力真的不賴

如果 Force 真有 15P 那加速力直逼改裝車了....
軸馬力 =引擎馬力
輪馬力 =實際感受的馬力

軸馬15*傳動損耗0.75=11.25 很接近雜誌的阿

0.75=CVT變速箱耗損
你沒把CVT傳動損失動力扣掉,靠傳動皮帶磨擦力變速,還會熱衰。

檔車傳動用鍊條,損失動力最小。
國際比賽都用檔車,地區性小比賽才用速可達比
你寫的Force155有15PS是軸馬力

實際上跟SMAX同一顆~輸出也一樣

下面兩台你寫的都是輪馬力~也就是引擎動力經過變速系統(CVT)到後輪上的動力

兩者動力不同

而TIGRA 150是軸馬力是16.5PS
喔喔!了解了各位~ 感謝解答! 我想應該很多人會跟我一樣誤會..

PenYin wrote:
剛剛看 M01 介...(恕刪)


實際道路行駛還有風阻及輪胎滾動阻力的損耗...

還在使用高滾阻熱熔胎嗎?改裝增加的馬力都被吃掉了...
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
如果155有15p馬力


紅燈起步猛吹油門應該會翹輪吧~~~~~~~~~~~~~~~
這台看影片,加速比smax快,重量輕6kg,傳動應該有改過。我勁戰4才剛賣,就給我出這台 這台cp值很高。
看起來外觀比smax好改多了,可惜我也是換勁4,為了我老婆要騎....

gv9403 wrote:
如果155有15p...(恕刪)


看傳動怎麼配吧

我代步車125改到170cc 馬力機21P

傳動也不會配成起步抬頭 街道上起步小浮頭就很夠用了

個人是覺得FORCE 15P 配上車重感覺是不太夠的
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