[二代勁戰]改缸時機點,我有必要改缸嗎?

發文前題,我不是要討砲
只是最近做機車簡易保養的時候,兩三間老闆都說,我的車差不多可以整理(改?)了。
簡單介紹我的車子如下:
里程數:61000
噴射?化油?:噴射(二代勁戰)
改裝品:先鋒半套傳動、RPM避震器、原廠框掛了換鍛造框
騎士體重:68KG、女友(50KG)
每天公里數:30km(平日)、50km(假日)
期許:再騎50000公里(不要再軟掉或是出狀況)
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我從買車到現在
訓車時候
300.500.800.1000(換機油),之後都是800-1100換機油。
約莫騎到30000公里的時候,改了先鋒的傳動半套
改的理由:那時候常走山路YAMAHA體系的車子起步真得很重拖。
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最近開始出現的狀況:這半年熄火約三次(感覺是供油不順,忽然催不動,但還在發動中,轉數降下來後熄火,可以馬上重新發動)
這樣感覺還好,重新發動就可以了,但是有兩次在橋上,我真的是覺得我運氣夠好,剛好有避車彎讓我可以躲一下,真覺得我生命不保
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我是一個喜歡保持原廠車的人,除非有必要才會改下去,例如:舒適就改避震,起步不足就改傳動。
但最近老闆提醒我說,我氣門可能漏氣,導致我車子可能不順暢,才會熄火。
因此我大概問了幾間,大概都是很粗淺的說,半套多少,全套多少,但是我車騎那麼久,適合用全套約莫2萬多。
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我詢問的是MTRT59缸
三重某車行開價
MTRT59缸*1+59活塞*1+高凸輪*1+氣門油封*4=20000
想詢問一下網友新北市是否有推薦的車行,改裝作工比較細一點的。
依我現在狀況,大概要改些什麼?(急需細項、怕被坑)

yunxi_1012 wrote:
發文前題,我不是要...(恕刪)

我有沒有看錯還是漏看了?
換汽缸+高凸+活塞+汽門這樣就要二萬?
應該還有別的吧?
20000,可以直接分期換新車了,不要再改東改西的
誠心建議,汽缸換原廠套件比較耐用
也不需特別縮短里程保養,和使用車行推薦的神油(沒用改天出問題會說是車主的問題)
除了缸、缸頭、凸輪軸、傳動重配以外,其實還需要改電腦跟噴油嘴。去耕田激坊吧,很有改裝經驗。

石川哲平 wrote:
我有沒有看錯還是漏...(恕刪)


老闆說還有一些小東西,可能它再忙,沒時間跟我依依解說...

hd1956 wrote:
20000,可以直...(恕刪)


謝謝建議,現在車8-10萬...... 真的不知道再過什麼意思的,想說如果兩萬可以再陪我個五萬公里,是不是蠻值得
試著回答看看

我以前的車是2006年一代化油勁戰
58半改過兩次,第一次就不說了

第二次改CVK26+訂製58.5汽缸活塞+高凸+區軸強化(不拉條)+汽門整理,花費一萬元左右(朋友個人工作室改)
外加我訂做的SRZ排氣管好像4千多,總花費1萬5千元吧

騎起來當然是很爽!! 很有力!! 很快!!

但是相對的也比較"震"~~

如果讓我現在說,我會選擇回復原廠狀態,也就是原廠缸活塞+原廠化油器即可

原廠的還是比較順+耐用~~



為舒適改避震器還第一次聽說...
要舒適哪比得過原廠

2萬多都能拉曲軸行程了
確定這報價沒漏掉換顆化油器+岐管+曲軸培林強化更新+傳動整理+排氣管??

建議找有馬力機的店家
整理完用馬力機調整對店家跟車主都會省時省力很多

Lex0953 wrote:
為舒適改避震器還第...(恕刪)

每個人對舒適定義不一樣,有時原廠避震器沒阻尼,晃起來更難過。
另外樓主是二代噴射車吧?換化油器?
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
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