最近買了隻火焰板手(舊款無扭力顯示)，打算自己拆裝傳動，但因為沒使用經驗，所以就先用家裡的老勁風光練習，風葉盤和碗公都各打四下就下來了
簡單的清潔後，就照順序裝回去，皮帶有無壓到風葉盤等細節都有注意(拆前爬了很多文)都安裝好後，用手握套筒先鎖緊螺母，就開始一樣用點放的方式打四下，打完後用手去搖傳動也都很緊，很高興的想說發動試試，這時狀況發生了，風葉盤螺母開始鬆動..嚇一個趕快熄火...好險沒噴..
但拿下螺母後...仔細一看滑了..裡面的紋整個平了，好險軸沒傷到..我在想是不是我打一個逼太緊了所以滑牙..
現在搞的我不敢弄我的rs zero了@@想請問前輩們，到底如何判斷螺母有沒有鎖緊？很多人都說火焰板手打緊時，會有一聲很清脆的金屬聲...但我怎麼都覺得每次打的聲音都一樣..
爬文很多人的方式是
1.油漆筆做記號(我也有畫，但在火板打的過程會磨掉..)
2.看套筒上的刻字，打緊過程刻字沒轉動，就表示緊了(這個我沒試過)
3.手握套筒先轉緊，在用火版打個三下就好(所以我打四下才滑掉嗎@@..)
PS:不曉的有無住台北有在使用火板的大大可以分享教學一下使用經驗..請吃麥當勞乙份XD
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只是愛看車 wrote:
之前也考慮火焰板手...(恕刪)
之前也是看文章，新款的扭力值好像不怎摸準，所以買較便宜的舊版，板手在打擊的聲音的確蠻可怕的@@不過車行的氣動威力應該是更猛..看車行在鎖的時後，也都是點放使用，之前本來也是想買扭力板手用手動的，但想說機器方便，結果沒想到不太會使用=.=
陳德文 wrote:
拆傳動純手工就好了,...(恕刪)
嗯嗯，其實拆下來的時後，真的覺得蠻容易的，看網路影片，有人也是用手動拆裝，感覺也不難，但這種是就是這樣，看人家做覺得不難，自己弄就很困難XD
freegame wrote:
我用火焰扳手拆我的GTR...(恕刪)
大大住台北嗎哈哈，後來我問賣家，他的講法也是跟你一樣，手握套筒先轉緊螺絲在打個3-4下左右，後來我家的老勁風光給車行用，車行說可能是我前風葉盤的螺絲已經很老舊了，螺紋已經不行了，我還硬打，所以才滑掉..
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的經驗很重要！
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