目前代步的車型是04年出廠的GTR125,公里數為65776,平日來回通勤約45公里,所以公里數累積滿快的!
因為是愛車,希望它可以再陪我征戰久一點。
請問有什麼保養和維修方面可以注意?
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tachibanaakane wrote:
目前代步的車型是04...(恕刪)

換皮帶,普利珠,其他別想太多。
做太多了不一定好...
謝謝

tachibanaakane wrote:
目前代步的車型是04...(恕刪)

前後避震

傳動更新 整理
制動系統 整新
化油氣周邊軟管(10年車 大概有些軟管都脆化了 可以提早更新 料錢不貴 貴的是工資)

有閒錢就引擎重建(落引擎 清積碳 汽門間隙等)

電器系統
沒改燈 跟 外掛電器用品
原廠基本上堪用


04年的GTR 要注意 當初原廠招回補強(車架)的地方 有沒有劣化
還是你有整個換新

qazwsx123 wrote:
換皮帶,普利珠,其...(恕刪)


上個月剛好這兩種都有換新了!
謝謝回答*^O^*

84865426 wrote:
前後避震傳動更新 ...(恕刪)


了解!這樣去車行詢價就有個目標了。
請問,如果加速能輕鬆達到80,但騎起來卻覺得只有60,體感速度真的不快,那麼引擎重建後會有改善嗎?謝謝(碼表線已換新3個月)
可以讓引擎多少回春一點 油耗變好看一些

想超越原廠的加速度 跟 極速
就去改缸+改傳動
不過我沒研究

我的化油老G
里程3萬5 UP
原廠配置
目前一氣呵成 還可以到表速80 之後就要拖尾速了

不過目前覺得起步有點拖
等4萬的時候 應該會預防性換新皮帶+大彈簧
皮帶.普利珠.離合器.大彈簧.碗公.前普利盤組.火星塞.空濾,這些需要檢查和更換的都弄完就差不多了,開閉盤可以順便清洗重上油
同樣GTR125化油車主,也是買車後就被召回的加強骨架的苦主,目前四萬多,換過東西如下:

兩萬多油錶壞了~換新。
車廂托勾。
改Aero頭燈。
車子不好發,驗車沒過,檢查發現化油器有問題~換。
後避震三萬多就軟了~換。
後輪框變型,造成輪胎漏氣~換。
啟動不順,會卡,換啟動盤。

其實換了不少東西,還是要繼續騎,再撐兩年,等車貸繳完想換掉它。

其實也不是不好,很好騎,隨便催就80,90更是日常,長直路甚至可以騎到105,正常換油,都用原廠,下台應該還是Yamaha的車。
我有一台06年化油GTR

已經騎9萬6千公里

目前表速已經無法破百...在接近100的地方

期間換過一次電瓶

一次發電盤

剩下就是傳動的離合器碗公普立盤開閉盤都換過一次

珠子和皮帶還有火星塞這類消耗品約跑2-3萬會更換一次

其他都沒什麼問題

另外我有改煞車,所以前叉有換油過兩次

其餘原廠,目前都還一觸即發

沒什麼太大問題
我的04 GTR 已經11萬多囉,碼表轉過一輪了,每天上下班都是堤外道路油門一拜

一直以來保養都是換換耗材,頂多就是前避震換油換彈簧,後避震換競戰的可變避震

前陣子終於掛一個比較大條的,油門一放就熄火,原來是汽缸磨損磨出一個溝

本來打算報廢,但是這台GTR125真的很好騎,而且想說下一台車要買黃牌,沒白牌車還是不方便

所以忍痛花了一萬三把整個引擎、曲軸、等等的大整理,現在錶速到底又可以來到105左右

應該還能再陪我3~5年吧

YAMAHA 真心覺得不錯



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