機車大保養完後超級耗油...(Rsz化油版)

就在我車子邁向50000的時候(車型為rsz化油版),想說給他來個大保養讓他繼續陪著我一起奮戰每一天
但是在大保養完後,車子變得非常非常的耗油,以前隨便騎也有個一公升30幾km的成績,但是在大保養完後我的油耗卻來到一公升只有10幾km的成績...,大保養完車子有變順沒錯,但是...大保完車子真的變的非常非常耗油...
有先爬過文,也有些人也是反應做完大保車子變得比以前還耗油,但是就是找不出個原因,所以想問問各位大師問題是出在哪兒,使車子變的如此耗油...
大保內容則是
節流閥 
噴油嘴 
汽油幫浦油路清洗
吊點滴 
清洗汽門碳

不過噴油嘴因該是沒有,因為化油車沒噴油嘴...
他說還有幫我把我的化油器拆下來做清洗的動作
拜託各位大師為我解答了,做完大保一直為油耗感到很困擾,常常才騎沒多遠,看一下油表怎麼又快沒油了...,真的會很想哭...
最後,拜託各位大師為小弟解答了🙏🙏🙏
小弟在此先感謝您

有一個方法能幫你那就是 換車 結案
多拉法爾加.羅 wrote:
有一個方法能幫你那就...(恕刪)

 哈哈哈 不行啦😂😂😂
1.阻風門可能被洗掛了
2.汽門間隙 洗一洗 誤差超過原廠建議值
3.化油器混和比被動過了
84865426 wrote:
1.阻風門可能被洗掛...(恕刪)

想問混合比這塊會差很多嗎?因為今天有去車行他也是這樣子告訴我,不過他建議我回大保的地方處理,因為他怕他弄了,結果原店家不承認,但是因為車子變成這樣,我還在想還要不要回去處理..

以前阻風門壞了是27~28,換了新化油器變成34~35

阻風門有大到差1~2倍嗎?或者是全洗壞了
jimi74 wrote:
以前阻風門壞了是27...(恕刪)

 我剛剛看到一篇也是有關阻風門的文章,他是接線的問題,阻風門的有一條線會去感應引擎溫度來決定開不開阻風門,而店家在施工完的時候,沒把那條線接回去,導致阻風門一直處在開啟的狀態,導致車主當時油耗飆高
建議你先拆置物箱先看看化油器
油管和附近有沒漏油現象
接下來再發動小催油看看 有無漏油
要是會漏油要趕緊處理
夏天到的話 炎熱怕會起火
這是簡單的自我檢查
最好當然是交給專業去弄
冷血追命 wrote:
建議你先拆置物箱先看...(恕刪)
漏油的情況,店家有先幫我拆開來檢查,是沒有聞到油味的,我油管以前有裂,因為在灌藥水進去的時候,有噴出來,之後店家是幫我用裁斷的方式解決,不過不知道為什麼覺得最近車子油氣有點重,是混合比的問題嗎?但就單論混合比油耗會差很多嗎?

聞到油氣很濃,
可以先調整一下混合比螺絲,
看看是不是沒調整好,
如果沒問題,
再查化油器內部問題,
可能是阻風門沒有復位,
請車行測一下看看有沒有問題,
拆開自動阻風門,
測一下電阻值,
再給電,
過兩分鐘看有沒有作動就知道,
我之前是阻風門掛掉,
暖車後油氣依然很濃,
油耗不好,
相對的排氣檢驗也不過,
換完自動阻風門就好了
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