115分

樓主

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(山葉50CC討論) JOG50二行程(5FP小玩子) vs Vino50四行程水冷(5ST) 你們會想改造or進化哪一台呢?

家裡有兩台50CC :::: JOG50二行程(5FP小玩子) vs Vino50四行程水冷(5ST) 先進們會想改造 / 進化 / 玩 / 樂趣，或是未來投資哪一台呢?
給點意見吧....!

我的感覺是，
JOG50二行程(5FP小玩子)比較會跑，很有力....二行程的聲音聽起來很劉德華
Vino50四行程水冷(5ST)就是一台不快的車......又蠻可愛的....(附上我的車照...)
(山葉50CC討論) JOG50二行程(5FP小玩子) vs Vino50四行程水冷(5ST) 你們會想改造or進化哪一台呢?

2018-01-29 16:56 #1

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行程山葉50CC討論 JOG50二 vs Vino 玩子 or 50

x8853885

191分

2樓

x8853885

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政府再過2~3年，二行程機車就會禁止上路了。也就是說當你改好了JOG50也不能騎上路，那你又何必浪費錢在以後不能上路的機車上呢!

雖然JOG套件很多，零件便宜；也很好維修，只是他就是二行程終究會淘汰。

以我建議當已未來還能上路的四行程50CC；換個傳動就很會跑了

999Racing

270分

3樓

999Racing

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文章編號：67284741

JOG 比較好玩有趣
2T的魅力是4T沒有的

peppy

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peppy

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x8853885 wrote:
政府再過2~3年，二...(恕刪)

沒錯..
2020年好像是全台灣
2019年只有台北市禁騎
目前我還在騎二行程..車熱不噴明顯的煙
我發現四行程化油器版非噴射的油耗都在30左右
二行程油耗在36~41左右
app幫我算出來的
所以為了省油我還是騎二行程
出去玩或有載人我才會騎四行程...
不然很耗油載人耗油我就沒意見

hx135cb750

10251分

5樓

hx135cb750

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peppy wrote:
沒錯..
2020年好像是全台灣
2019年只有台北市禁騎.我發現四行程化油器版非噴射的油耗都在30左右
二行程油耗在36~41左右(恕刪)

2020全國禁行是2016年的消息,2017年消息是改採自然淘汰
沒有全國淘汰但會有各都市自定的法規

2018年消息
北市禁二行程機車、老舊柴油車　2018年將擴為三橫三縱三站六處
110萬名二行程機車族注意！汰換補助2018年減至1000元

四行程化油器版非噴射的油耗都在30左右,大都是125cc等級非YAMAHA的車
(YAMAHA迅光一類的4CW引擎大都會更省油一點)

二行程油耗在36~41左右應該是沒有以70-80高速行駛且是小型較輕的車體才會有這樣好的油耗

以家中換過新汽缸的二行程100來說,70-80速度行駛下約30-34公里/升的油耗

同樣常以60-70接近極速行駛的50cc,油耗大概落在28-31公里/升的油耗

主要省錢的價差在汽缸老化時換缸的花費,二行程大概換副廠缸或搪缸約2000以下就搞定
100cc換缸工錢甚至有遇過800元的,和四行程5000-6000元的換缸和汽門處理費用相差很大

月見団子P

0分

6樓

月見団子P

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文章編號：69023326

最近看了動畫搖曳露營我是想收台VINO啦
想這樣去露營看看

因為這部動畫，日本最近VINO賣到全島缺貨。

Iron_oxide

3812分

7樓

Iron_oxide

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文章編號：69025159

兩台我都有....

水冷VINO比較有未來

化油器的非常省油+速和緩
爬坡沒力
但有手煞車2道鎖
我100KG混油長途曾經騎到1L有60KM

很多人不會養不會修把車搞壞賤賣

21歲的JOG也很省1L跑破40KM
但太殘破電瓶啟動馬達又壞掉
不值得修
我已經丟在外面放東西用沒什麼在騎了
過陣子要去報廢