Iamwjc wrote:打算購入一部速克達...(恕刪) 勁豪是低轉速所以抖動比一般車明顯說很抖~~應該說~~~還好~~~這台車就是這樣低轉速換較好的油耗看你的取捨我已經習慣了還有這台車起步比較無力尾速也不怎麼樣完全都會代步車取向除了比較省油之外其他的部分就不要做過度的期待
北方威尼斯 wrote:真是笑死人了用看...(恕刪) 說真的這幾天路上看到的幾台勁豪怠速時,光看就能看出明顯抖動基本上便宜車沒有引擎平衡軸,輕量化的結果本來就容易不平衡樓上講的超五有斧式曲軸,騎過真的引擎震動小,反而是起步傳動會抖我的GY6速克達怠速也很抖。另一台檔車有平衡軸完全不抖看引擎設計
......我的Smax 🈶️平衡軸的說我就覺得沒有很抖 而且引擎平順高速震動更小先不說引擎 傳動部分 Yamaha 的車傳動不太會抖 我騎過很多牌子國產品牌最差的部分就是傳動騎沒多久就開始抖抖抖我想山葉的引擎細緻度不算很差 傳動設計會比較平順應該不至於到很抖吧 我家也有一台msx 125比起來也沒特別抖 這台勁豪引擎部分應該不至於偷料很嚴重其他部分就蠻明顯的不過這種東西很主觀的有試乘就去試乘吧achsinzk wrote:山葉的車 待速都震很...(恕刪)
勁豪很讚雖然他抖是因為省油整台車都是以省油為主老車要省油就是把怠速條很低感覺要熄火要熄火那樣勁豪就是這樣騎的時候有省油燈可以看燈亮就是你在省油模式騎乘燈不亮就代表你開始沒省油了缺點就是身高不夠高需要墊腳尖停紅綠燈