事情是這樣的 兩個月前 我覺得我來令片可能快用完了 我就牽到我家對面的機車行 車跟他買的
輪胎 空濾 機油 也都給他換的
結果要拆卡鉗的時候 已經從前叉弄下來了
然後要拆來令片的時候 先弄了一個螺絲下來
另一個 說拆不下來 裡面的員工說 是yamaha
的問題 說螺絲都會有什麼膠然後他硬化乾掉螺絲就轉不下來了 已經遇過好幾次了 然後老闆就說要送去
給人焊接轉下來 還是說什麼燒的
然後說要留整個下午 當時沒空我就說先換輪胎機油
兩個月後 就是今天 我有空了 我回去給他看
他變成說 要燒燒看能不能弄下來 弄不下來的話
就要換新的卡鉗 .... 我當時有問他說上次不是說
可以弄下來 他說他沒印象 我就說那裝回去
我說等我 整個碟盤都掛了 在換吧 因為它說我碟盤也吃溝 然後我就問別家 他說他們沒有在幫人處理螺絲 但是他有跟我說他覺得是因為原本那家
可能是用氣動太強了 所以螺絲才壞掉
那到底怎麼辦 我只能認衰嗎??
還是 有人能介紹車行 新北三重蘆洲的
因為我騎過好幾台車 我從來沒因為一個螺絲 又要換整個卡鉗 說真的我有點無言....
請版內大哥 幫忙介紹個好的機車行
要是介紹了 他也說只能換新 我就認了....
謝謝
文章關鍵字
1.真的卡鉗螺絲滑牙無救,騎去燒焊店,點焊一個螺桿後就可以轉出來,再去配一支新螺絲即可
2.網拍叫一顆新卡鉗也不會貴
3.趁機換對4卡鉗
第一.不管先前是誰鎖上的.店家不敢強力鬆開.是怕會有糾紛.螺絲斷頭或傷牙.
後續誰付錢.
第二.無論用氣動或板杆或"散鎖"加熱.沒有拆不下的螺絲. 你敢不敢而已.

jason810619 wrote:
事情是這樣的 兩個...(恕刪)


機車行應該是要你直接碟煞套件換掉,我之前問機車行也是這樣講,他說是要整個碟煞套件換掉

我的是老gtr 1代碟煞已經吃溝,碟煞盤都有溝了,可能整個碟煞總泵+碟煞+碟盤全部都要換,懶得花錢了,準備騎壞就算了...

jason810619 wrote:
事情是這樣的 兩個...(恕刪)

Ray 跟勁戰二代貌似用一樣的卡鉗,來令固定方式也一樣,有兩根螺絲作為插銷從卡鉗背面穿過本體固定來令片。
而那兩根螺絲僅是4mm內六角,能傳送的扭力並不大,如果螺紋部分卡住,不論是被上膠還是鋁合金氧化卡死,都會拆不下來。
雖說可以試試用加熱的方式藉由熱脹冷縮幫助拆卸,但這事情也沒辦法十拿九穩。
最保險的其實在上一次就可以做但沒做,就是插銷螺紋處要抹油,甚至用防卡劑,才能避免卡死。

既然到了蘆洲,泰山的耕田技術絕對沒問題。但我不認為花時間處理這顆卡鉗會划算。

Loompster wrote:
機車行應該是要你直接...(恕刪)

煞車系統是要保養的,通常這樣換整套,我觀察都是從新車至今未曾換過煞車液。而更換煞車液僅是最基礎的保養,依照YAMAHA 車主手冊建議,每年或12000公里更換煞車液、每兩年要換一次卡鉗及總泵封圈、每四年要更換煞車油管。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
auxo wrote:
Ray 跟勁戰二代...(恕刪)


看機車行,有的機車行很懶

不過他那個碟煞套件好像十幾年就氧化很嚴重了,機車行會建議整個換新,也是有他的道理在。就算要拆,拆壞了也是要整個換掉...

Loompster wrote:
看機車行,有的機車...(恕刪)

有的別說懶,連觀念都不清楚,煞車液要更換,但是還有聽聞車行說不用換的。難道比機油麻煩所以不想換?
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
auxo wrote:
有的別說懶,連觀念...(恕刪)


機車行不會換,或是懶得換煞車油,乾脆叫客人直接整組換新的比較快...

煞車油確實是會影響煞車,變成油泥會壓很大力,越不換煞車油,煞車需要壓的力道就更大。
感覺有些店家會推卸責任...
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