小弟有一台2005年出廠的勁戰125不知到幾代
是普通版本不是噴射的
買來大概騎三千就廢在那,因為買了汽車
就越來越少騎,常常放到電瓶壞掉,又換新電瓶
前三五年還花了一次錢清洗噴油嘴
之後到現在大概三年以上連發動都沒發動過了
現在當然是發不起來(不過都是放地下室車庫沒日曬雨淋)
想問各位先進這樣條件的車,如果修到要能正常騎大概要換哪些東西,要花多少錢呢?
如果朋友開價八千收購,我該賣嗎?(全車外觀幾乎全新)
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yaichintw wrote:
小弟有一台2005...(恕刪)


很久沒騎都是化油器故障及電池沒電
自己DIY,網拍自個看價錢
化油器修理包
化油器負壓膜

我家一台G3放外面(全車都爛了),騎到沒機油縮缸,去機車行加一瓶油
回來都是怪聲音,騎沒幾次又壞了
後來買新名流,一台換一台說折一萬多,老車又壞掉回收怎那多錢

機車放很久牽去機車行馬上修好影片(西瓜視頻)
https://www.ixigua.com/i6691960510297932301/
我本來是想說反正放著也是年年白白繳稅,不如賣掉
自己也懶得再推大老遠去修了
(之前家裡停車場出來不到200公尺就有車行所以推出去換電瓶,現在倒了....)
謝謝很多大大的私訊說想收購
看大家的出價.....看來8000真的是太太低了XD
還好當下沒馬上答應賣朋友

雖然大概爬了文知道這些零件不貴
但是對完全不懂車的來說DIY難度還是太高了
主要我如果修好也可能又是放到發布動而已
所以目前還是傾向直接賣掉省事
謝謝大大回覆

tinajui wrote:
很久沒騎都是化油器...(恕刪)
yaichintw wrote:
小弟有一台2005年出廠的勁戰125不知到幾代
是普通版本不是噴射的
買來大概騎不到三千就廢在那,因為買了汽車
就越來越少騎,常常放到電瓶壞掉,又換新電瓶
前三五年還花了一次錢清洗噴油嘴
之後到現在大概三年以上連發動都沒發動過了
現在當然是發不起來(不過都是放地下室車庫沒日曬雨淋)
想問各位先進這樣條件的車,如果修到要能正常騎大概要換哪些東西,要花多少錢呢?
如果朋友開價八千收購,我該賣嗎?(全車外觀幾乎全新)..(恕刪)


好在你是化油器款,如果是四期噴射,應該行情比四期環保的化油器差..

但至少賣到1萬多不是問題
這類沒在騎的車,化油器及油箱清一清,最多輪胎換一換就好了
不過傳動皮帶還是要檢查一下,畢竟是橡膠類有可能老化
===============
去年代售2012年GTR125傳統指針儀錶噴射車,才騎1734公里.有週週發動
賣四萬元一天就被搶購了
@@
我印象中當年噴射不是比較貴嗎,還是我記錯
至於價格有幾位站友出15k上下不過人不是在台北就是在南部
我在桃園

hx135cb750 wrote:
好在你是化油器款,...(恕刪)
yaichintw wrote:
我印象中當年噴射不是比較貴嗎,還是我記錯
至於價格有幾位站友出15k上下不過人不是在台北就是在南部
我在桃園..(恕刪)


是較貴,但四期噴射有跟化油器一樣的負壓膜構造

這膜老化破損後材料費要1500上下(相比之下GY6負壓膜我去年買原廠的不到300元)

我學弟原本有兩輛廢車,一輛1998阿帝拉125廢棄四年

我用中古原廠化油器裝上後去年替他賣掉了

還有一輛四期噴射競戰,因為我對噴射車不熟,所以車還丟停車場

========================================
四期車噴射車比較怕斷料,先前版上有人某廠的四期噴射車
因為含氧感知器跟現在車款不共料,沒料狀況下,排氣過不了而報廢...


大大,有人說世界上所有東西都只能短暫擁有,就像小白兔愛人,假如緣分盡了,還是要放手,讓她遠走高飛投入別人懷抱也誠心祝福她幸福,因為2005化油車快不符環保一氧化碳排氣等規範又耗油,一直都不騎又麻煩不如賣掉換台捷安特腳踏車又可健身運動吧比較健康
yaichintw wrote:
小弟有一台2005...(恕刪)
哈哈哈哈大大講的好像要離婚一樣XD
腳踏車我有了啦
我是打算要賣了阿~不然我已經放在那白白給了十幾年稅金了

kalinka520 wrote:
大大,有人說世界上...(恕刪)

kalinka520 wrote:
大大,有人說世界上..因為2005化油車快不符環保一氧化碳排氣等規範又耗油,.(恕刪)


觀念錯誤,基本二期環保的四行程化油器機車
排放可過將來的七期使用中車輛環保標準
(CO 2.0% HC:1000ppm)

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