YAMAHA 今天於泰國正式發表 XSR 家族最新成員 XSR155，與 XSR700 / XSR900 有非常相似的家族化外觀設計，引擎則是來自於 MT-15 的延伸，同樣擁有 VVA 可變汽門揚程，因此最大馬力與最大扭力分別擁有 19ps @ 10,000 rpm 及 14.7 Nm @ 8,500 rpm，前懸吊系統則是用上倒立式懸吊，車身則是有著許多復古元素於其中，但依然保有運動性以及操控性，並加入 LED 頭尾燈與高質感的車身設計，不過目前泰國發表版本並未搭載 ABS，因此國內目前不論是總代理或者貿易商均暫無引進計畫。
YAMAHA XSR155 總共分為四種版本，分別 80 年代運動風 ( 80's Sport Heritage )、質感風 ( Premium )、優雅風 ( Elegance ) 以及旅遊風 ( Wanderlust )，四種風格各有不同的配色以及配件搭配，就連同坐墊等等都是不盡相同，但在基本的車台以及懸吊方面是一樣的。
- LED大燈
- 液晶儀錶
- 高質感
- 坐墊設計
- 引擎組
- 尾燈樣式
- 越野複合胎
而 XSR155 最重要的建議售價方面，YAMAHA XSR155 泰國建議售價為 91,500 泰銖，不過要注意的是這是無 ABS 防鎖死煞車系統版本之價位，若依照日後有 ABS 版本，售價還會再更高些，同時這也算是泰國當地售價較昂貴的 155 級距打檔車款，很明顯的競爭對手將會是 HONDA CB150R 車系。
泰銖 91,500 換算新台幣約為多少呢？今日的匯率換算約為 NT$ 92,877 元新台幣，如果以貿易商平均來說較常見的 1.7 倍換算，屆時台灣上市將會在 15.7 萬上下，不過這只是預估價格，實際上得要看貿易商驗車時的卡關程度，或者總代理是否殺下來跟大家打一波價格戰囉！
缸徑x行程：58.0mm x 58.7mm
排氣量：155c.c.
最大馬力：19ps @ 10,000 rpm
最大扭力：14.7 Nm @ 8,500 rpm
壓縮比：11.6：1
供油系統：電子噴射系統
離合器：濕式多片離合器
變速箱：往復式六檔變速箱
傳動方式：鏈條傳動
車架型式：DELTA BOX 鋼管車台
前懸吊：倒立式前叉
後懸吊：單槍中置避震器
前輪煞車：單向雙活塞浮動卡鉗，碟盤直徑 267mm
後輪煞車：單向單活塞浮動卡鉗，碟盤直徑 220mm
前輪尺寸：110/70-17 M/C 54S
後輪尺寸：140/70-17 M/C 66S
輪框：鋁合金鑄造輪框
長度x寬度x高度：2,000mm x 805mm x 1,080mm
軸距：1,330mm
座高：810mm
裝備重量：134kg
油箱總容量：10L
