
YAMAHA 今天於泰國正式發表 XSR 家族最新成員 XSR155,與 XSR700 / XSR900 有非常相似的家族化外觀設計,引擎則是來自於 MT-15 的延伸,同樣擁有 VVA 可變汽門揚程,因此最大馬力與最大扭力分別擁有 19ps @ 10,000 rpm 及 14.7 Nm @ 8,500 rpm,前懸吊系統則是用上倒立式懸吊,車身則是有著許多復古元素於其中,但依然保有運動性以及操控性,並加入 LED 頭尾燈與高質感的車身設計,不過目前泰國發表版本並未搭載 ABS,因此國內目前不論是總代理或者貿易商均暫無引進計畫。

YAMAHA XSR155 總共分為四種版本,分別 80 年代運動風 ( 80's Sport Heritage )、質感風 ( Premium )、優雅風 ( Elegance ) 以及旅遊風 ( Wanderlust ),四種風格各有不同的配色以及配件搭配,就連同坐墊等等都是不盡相同,但在基本的車台以及懸吊方面是一樣的。
- LED大燈
- 液晶儀錶
- 高質感
- 坐墊設計
- 引擎組
- 尾燈樣式
- 越野複合胎

而 XSR155 最重要的建議售價方面,YAMAHA XSR155 泰國建議售價為 91,500 泰銖,不過要注意的是這是無 ABS 防鎖死煞車系統版本之價位,若依照日後有 ABS 版本,售價還會再更高些,同時這也算是泰國當地售價較昂貴的 155 級距打檔車款,很明顯的競爭對手將會是 HONDA CB150R 車系。

泰銖 91,500 換算新台幣約為多少呢?今日的匯率換算約為 NT$ 92,877 元新台幣,如果以貿易商平均來說較常見的 1.7 倍換算,屆時台灣上市將會在 15.7 萬上下,不過這只是預估價格,實際上得要看貿易商驗車時的卡關程度,或者總代理是否殺下來跟大家打一波價格戰囉!
缸徑x行程:58.0mm x 58.7mm
排氣量:155c.c.
最大馬力:19ps @ 10,000 rpm
最大扭力:14.7 Nm @ 8,500 rpm
壓縮比:11.6:1
供油系統:電子噴射系統
離合器:濕式多片離合器
變速箱:往復式六檔變速箱
傳動方式:鏈條傳動
車架型式:DELTA BOX 鋼管車台
前懸吊:倒立式前叉
後懸吊:單槍中置避震器
前輪煞車:單向雙活塞浮動卡鉗,碟盤直徑 267mm
後輪煞車:單向單活塞浮動卡鉗,碟盤直徑 220mm
前輪尺寸:110/70-17 M/C 54S
後輪尺寸:140/70-17 M/C 66S
輪框:鋁合金鑄造輪框
長度x寬度x高度:2,000mm x 805mm x 1,080mm
軸距:1,330mm
座高:810mm
裝備重量:134kg
油箱總容量:10L