YAMAHA Limi 車系是台灣山業機車於 2017 年第一季推出的全新車款，當時許多人都覺得這是 YAMAHA MAXAM 車系的縮小版本，整體設計外型雖然較 CUXi 車系相似，但由於線條非常方正，加上雖採用裸把設計，卻將儀錶板置入車殼中，少見也新鮮，而本次推出的 Limi 125 即是繼承 Limi 115 當時之概念，「COOL & SEXY」即是這次 Limi 125 的設計主軸。
幾天前，YAMAHA 台灣山葉機車已經正式釋出新車的預告，其中從車體輪廓與「BREAK THE LIMIT」標語也能看出新車款將會是 Limi 的後繼車款！
2020 YAMAHA Limi 125 重點一覽
- 建議售價 NT$ 72,000 起
- BLUE-CORE 省油引擎
- SMG 智能起動系統
- 符合六期環保法規
- 頭燈、尾燈 LED 化
- UBS 連動煞車系統
- 配備 USB 充電埠
- Cool & Sexy 風格
- 副董事長
- 車款發表
- 現場演唱
- 潮流代表
- 知名藝人
- 穿著設計
- 產品開發
- 設計理念
- 騎乘三角
- 曲面設計
- 性感線條
- 低座高
- 引擎系統
儀錶板原本採埋入設計，Limi 125 則是使用放置於把手上的設計，這是最明顯的差異，另外車體騎乘人機官能也有所改變，讓騎士能在最佳的三角騎乘姿勢，而且車身採低坐墊設計，因此 155cm 的騎士都能夠容易騎乘，外觀方面大量採用潮流樣貌的菱格紋，讓車頭富有許多細節存在，引擎方面採用 125 級距的 BLUE-CORE 引擎組，至於動力表現官方並未說明。
- 建議售價
- 詳細資訊
- 購車禮
- 部品優惠
- 車頭
- 線條
- 小風鏡
- 儀錶板
- 前輪組
- 改裝參考
- 車身設計
- LED大燈
- LED尾燈
- 側邊線條
- 小風鏡
- USB埠
- 置物空間
除了剛剛所說的 BLUE-CORE 引擎技術之外，Limi 125 也如同 RS NEO，在引擎啟動裝置方面，捨棄傳統啟動馬達，改以東南亞地區使用已久的 SMG 智能啟動系統，將馬達與發電線圈整合，達到啟動零延遲之效果。
- 熾紅
- 雪白
- 鈷藍
- 墨黑
- 耀灰
引擎：單缸空冷四行程 2V
排氣量：124 c.c.
供油系統：噴射系統
啟動系統：SMG 智能啟動系統
變速系統：CVT 無段變速與乾式離合器
前避震：潛望正立式油壓前叉
後避震：後單避震器無可調
輪框：鑄鐵輪圈
前輪煞車：單向單活塞浮動卡鉗，搭配 180mm 固定碟盤。
後輪煞車：鼓式煞車
ABS or CBS：UBS 連動煞車系統系統搭載。
前輪尺寸：90/90-10 50J
後輪尺寸：90/90-10 50J
長度x寬度x高度：1725mm x 715mm x 1100mm
軸距：1205mm
坐墊高度：755mm
裝備重量：97kg
油箱容量：4L
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