它已經陪伴我從大學到現在應該有七年了,在來北部後都是騎車到處跑(工作啦)問題也慢慢浮現出來像是騎到一半等紅綠燈就熄火、發車剛要騎也熄火、又或者把油門催到底聲音是有出來但速度就是上不去還有一些老車的毛病我的車好像都有了...本來心想來個大改大整理已經挑好網路的店家後來他開出的菜單竟然跟我同事當初改得一模一樣如果說要差別在哪只差在排氣管了吧,我同事覺得不要太衝動因為他已經後悔了(後來也換車了XD)他就推薦去三重一間XX車業起初想說就抱著希望試試看反正都要花錢了結果一去老闆就看了一下就說要拆引擎才知道心想是有沒有那麼嚴重然後就留車在那邊了,晚點老闆就傳來汽門都漏氣了要整理當下雖然不懂但想說車子修好最重要(不只修汽門還有周邊的耗材)後來去牽的時候發起來聲音就像新車沒兩樣根本沒有雜音但就是要重新訓車畢竟新品都需要磨合,過了沒多久發不動的情形還是一樣出現了就去車行問看到底是哪邊出差錯結果一插電腦代碼就顯示電腦故障老闆說先清除看看說不定就好了他說電腦其實不會那麼容易壞掉除非是受到太大撞擊否則機率不大之後情況還是一樣發生老闆就一個一個問題慢慢抓先是換了排線拆起來時老闆拍照直接問我你的車是不是有泡過水超級髒我很肯定說沒有啊頂多騎車去花蓮而已(這又是另一個故事了)可能車子久了的關係吧又或者大學留下的痕跡常常在四處跑換完之後排除了這項之後又換了鎖頭原因總算被找出來了因為常轉動又或者轉太大力那個點觸發點就過頭直接跳故障了,後來覺得車子有些部品該是更新就改他修下去雖然整理得路途漫長也卡到荷包不夠深啦所以就一樣一樣慢慢來囉~~
先分享到這裡真的要寫的話應該是很長的一篇廢文吧,小弟第一發文排得不好請見諒
下個八年,請多指教
下個八年,請多指教
雅哈哈的車算是有比較顧到車輛本質的 引擎耐久性 運動性一般都不會很差
如果是常走走停停 積碳可能是積的多了點 怎麼清積碳也很簡單 就山路跑一趟 車熱了 出力增加到一定的程度 積碳就會自動清除 車子就會比較好發好騎
常停戶外的話 火星塞頭拔下來看看點火線有沒有鏽蝕
然後盡量用合成油 除了耐磨 會對於機油幫浦跟油封墊片的壽命有幫助
我的馬車只顧了這些 就沒什麼大問題騎了20年 GTR是同世代的東西應該也不會差太多
日出大地 wrote:
它已經陪伴我從大學到(恕刪)


請多多指教

可是...重點是..這樣總共花多少..銀兩..好奇一問
機車~常常跑比較不會壞!!
日出大地 wrote:
它已經陪伴我從大學到(恕刪)


如果不是看在同樣是騎GTR的份上,這篇我大概不會看完。

第一次排版? 是根本沒排版吧
Stereophotography wrote:
雅哈哈的車算是有比較(恕刪)

品質真的好嗎?
我的是1996年的迅光,已經騎快24年了,每1000公里換機油,3萬公里就吃機油,換活塞環,現在快62000公里,又吃機油了!不知道要不要繼續修。
這台車給我的感覺就是很多毛病,繼電器,啟動馬達(還是齒輪?)、發電機、碟煞油壺....
想得到的零件都壞過了,現在排氣管上方的二次進氣的零件也發出叩叩叩的怪聲
會留下來繼續騎,純粹因為是人生第一台新買的機車,靠著老車情懷繼續撐著
否則以他的表現,早進報廢場了。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!