訂了快一個月,說是目前產能都拿去做勁戰六,另外怕生產出來後賣不掉,要再等等,差不多錢又不想買勁戰六頂規版,小了一號
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退訂SMAX,改上NMAX!!!
whiterhino wrote:
訂了快一個月,說是目(恕刪)


SMAX生產出來賣不掉??? 相同引擎的車種加起來...

目前可還是同級距可以跟DRG銷售量叫板的車款啊....看看光X,PXO 150級距都完全沉默

山葉之前把155產能去組裝一個月只賣不到400台的NMAX

然後9月份SMAX還賣的比NMAX多....NMAX庫存可能一年5000台要達標都很難

如果SMAX繼續賣的比NMAX還多....山葉高層的臉放哪....2020新車一上市就滑掉

但是也好啦賣得越多招回的可能也越多.....光是引擎馬力喪失的問題就夠工程師頭大了
whiterhino wrote:
訂了快一個月,說是目(恕刪)


總經理換人之後,
生產方式改變了,
採接單生產,
所以要等SMAX ABS款累績一定訂單後,
才會排單生產。
以我之前聽聞的一些有的沒的,我猜啦
第一,台灣山葉的產線規模在縮減
第二,庫存策略有所改變
第三,在台灣的產品線要逐漸調整
所以不太會像以前那樣一堆車,隨買隨領
(當初我買SMAX從訂車到領牌牽車大概就五小時)

都只是瞎猜的哦
好可惜
台葉的市場策略真的讓人想不透
可惜這輛好車
慶幸早些入手這輛好車
騎到現在還沒後悔過
找個會日語的跟【日本山葉】打小報告……。這種攸關行車安全的問題,不能砸自己的腳吧,YAMAHA可是世界大廠,不能毀了自己的百年商譽。

不過日本山葉跟台灣山葉應該是股東關係,品牌是日本人的,多少有點影響力。

如果說有發生問題,都說只是個案。那買到的人都是傻子?有問題就要找出來解決處理,不是消極的等【發生事故】再來解決?
每年年底前山葉都會缺車 喜歡山葉的12月前趕快預訂購買 山葉很硬的每個月的方案又不一樣
預定又沒多送禮卷或好禮什麼的 每年缺車
我原本想買FORCE,
又一直想有ABS+LED大燈,
看了勁戰六,
看了DRG,
看了FNX,
外型都不合胃口,
繞了一圈目標改為SMAX,
但問遍離家30KM內的yamaha機車行,
沒一間有現車可以看,
都說要接單訂車排隊,
此時我心頭一震,
似乎此車有要改款的味道???
這顆給SMAX和FORCE用的155cc引擎也用了7~8年了,
至少會換引擎??
最好是FORCE換噗魯扣可變氣門水冷155cc引擎+ABS+全車LED+QC3.0車充,
價格能壓在11萬內,
這樣一定能上演"佛斯屠龍記",
SMAX就不要賣了(由NMAX取代),
決定再等等等......
willienvie@gmail.com wrote:
SMAX生產出來賣不(恕刪)


SMAX都快被淘汰了吧

不然來賭一賭吧 NMAX跟SMAX誰先停產

我堵SMAX
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