趕在去年12月底舊車補助方案
將我爸的二代戰報廢 換了六代戰

上一台車是光陽超五
買車前有考慮KRV(無奈還沒上市)
fnx、Jet sr、DRG(這三台車廂很小 腳踏空間也很小 我很常跑好市多搬貨,fnx、jetSR車子輕 騎快 一陣風吹來會晃差點摔倒 )

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六代戰買之前有上網爬文
網友點出缺點有 車頭很醜、沒力、車殼有公差、前叉硬、坐墊硬、將近10萬的車居然拔雙黃警示燈

試騎了之後 這些網友認為的缺點我有不同的看法

(拔雙黃警示燈):光陽的車也拔了,怎沒人砲?砲的人都工讀生?

(前叉很硬):是真的硬 遇到坑洞跳的亂七八糟 但好處是急煞車不會點頭 不會跟前車敬禮 解決方式是雙載 重量重前叉就軟了 不用改前叉

(車殼有公差):似乎車行有反應給上面 現在出廠的車已經沒這問題了

(坐墊硬):這個我沒感覺 我覺得騎快 我的屁股不會往前滑我就給過

(車頭很醜):美醜很主觀 剛上市我也覺得醜 但越看越好看 非常奇怪

(車子沒力):這個看法也很主觀 我的車全原廠 沒跑山 都市區順順騎 一綠燈起步都是我的車跑第一個 之後中尾速度轉VVA 個人覺得蠻有力的
或許跑山是真的沒力 但有誰是天天當山路小英雄?天天騎機車跑賽道? 機車不外乎都是市區郊區通勤、出遊順順騎

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個人覺得的缺點:腳踏空間比前幾代小、儀表板亮度不夠、騎快腳踏板會麻很像腳底按摩(過30公里後就不會了,似乎是訓車期間機械零件磨合產生的效應)、空濾傳動跟排氣管很寬很大 擠停車位很不好擠、鑰匙孔位子做的不好 插鑰匙不好插、前置物空間比前幾代小


個人認為的優點:車重騎快很穩、加速輕快、發動機車很安靜、外型很帥尤其是尾燈、車廂超大、省油、後座坐墊大、ABS煞車很安心、評價不好 被偷機率低
文章關鍵字
警示燈本來就該保留...
在山路上大霧或是突發狀況
才會有人懷念嗎
翻滾吧包子 wrote:
警示燈本來就該保留.(恕刪)

山路上大霧請不要開警示燈。
突發狀況...很多機車,包含汽車也都不開警示燈。
所以,我個人覺得 警示燈開關有沒有其實對機車影響不大,我比較想要電燈開關、比較想要車廠廢掉遠燈開關。因為,全程點燈一點屁用都沒有,否則晚上有開燈的車就不會發生車禍了。抱歉!歪樓了。
別人笑我太瘋癲,我笑他人看不穿。
打方向燈替代
翻滾吧包子 wrote:
警示燈本來就該保留....(恕刪)
星3345678 wrote:
趕在去年12月底舊車(恕刪)


當時也有去看這台
以我當時以舊換新
現金價只要八萬初
有點心動到
但這車水冷大車型
市區短途就比較不適合
如果買來中長程
或玩...應該很不錯
突然發覺偶只是個01街友 >
只是愛看車 wrote:
當時也有去看這台以我(恕刪)


會嗎
smax 也是水冷 彪虎也是水冷
也是很多人市區通勤用
星3345678 wrote:
趕在去年12月底舊車(恕刪)

六代勁戰被酸拔雙黃燈是因為五代有雙黃燈
光陽的雷霆S150 沒雙黃燈沒錯 上一代雷霆也沒有
G6沒雙黃燈 G5也沒有阿
FT6 也沒雙黃燈 怎麼沒人酸
這裡的被拔是指跟該車款的上一代比
星3345678 wrote:
趕在去年12月底舊車(恕刪)
我是十月牽車的!
當時本來想買force/smax,起步可能比較好,怕有歪屁股,水缸的問題!所以才買勁戰六代!
結果:
1.起步超慢,需要自費去改普力珠10G,大彈簧換force的!都沒試乘車,買這車根本是賭注!
2.引擎吊架設計問題,導致避震器作動有問題,過坑洞彈跳很厲害!網路上的解法是去買改為培鈴的引擎吊架!或是鎖點重鎖!我的解法是後避震器放到最軟!至少0-50KM速度騎乘時,還可以忍受!
花了10萬塊,原廠根本不處理!
都要客戶自行goole,花錢處理!
跟其他廠有何不同?
tomychan wrote:
(恕刪)


會不會是體重問題
我6X公斤 騎勁戰6起步超快的
速度跟我上一台超五差不多
我勁戰6雙載起步就真的比較慢了


沒有不敬的意思...
星3345678 wrote:
會不會是體重問題我6...(恕刪)

笑死!我報廢的光陽V2起步比任何一台yamaha原廠車還快!我問過車行老闆了,說勁戰一代起步本來就比一般車慢,是車子凸輪軸設計的問題!

小惡魔市集

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