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樓主

個人積分：0分

文章編號：81477132

［問題］純探討BW'S的UBS機構更換可能性

小弟這幾個月一直想換車，看到BW'S水冷就有點著迷，但是許多網上的大大們一直在討論UBS存廢的問題，因此，小弟提出一個假設。
既然羊羊羊的CBS 2.0系統可以解決傳統CBS的缺點，那如果把CBS 2.0當作改裝品安裝取代UBS系統，不就可以減少連動太直接敏感所帶來的困擾了嗎？
畢竟就是連結前後兩個碟煞的交互作動機構，除了安裝鎖點問題，其他機構應該整套應用沒問題吧！
如果BW'S有出ABS就直接購買了，畢竟生命安全第一。沒有不敬的意思

純粹討論可能性，或施工方法，沒有品牌迷思。

2021-04-17 23:52 #1

文章關鍵字

純探討BW\'S的UBS機構更換問題機構 BW\'S 可能性 UBS

山田祐一郎

155分

2樓

山田祐一郎

個人積分：155分

文章編號：81494433

問題你要怎麼安裝

你要先解決總泵問題
(因為不可能直上三陽車種的總泵總成不是移植三陽車種的就是用改裝的)

然後CBS控制閥你要塞在哪邊?
(料號:46300-LEA-000)

而且油管肯定要用訂做的

還有你要怎麼確定這個控制閥的設定參數可以適合BW'S R
(總泵卡鉗等等很多東西都牽一髮動全身)

並且還有工錢問題

這個問題就跟沒有ABS的車子要改ABS一樣
沒有的東西就是沒有 (除非遇到第三方廠商有開發套件)

不如等ABS版的
或者買六代戰ABS版的

我認為剎車的問題該謹慎對待

normshy

0分

樓主

normshy

個人積分：0分

文章編號：81529506

山田祐一郎 wrote:
問題你要怎麼安裝你要...(恕刪)

首先，我同意大大的建議，安全第一，剎車系統有關生命，應該謹慎對待。

1.問題你要怎麼安裝

想討論套用的可能性，所以來詢問版上各位大大的意見，其實很多資料我收集不到也沒辦法了解是否能夠改裝。

2.你要先解決總泵問題
(因為不可能直上三陽車種的總泵總成不是移植三陽車種的就是用改裝的)

總泵的規格差異會很大嗎？總泵的功能不是單純將液壓傳導至卡鉗嗎？既然廢掉大B的UBS就是變成原本單純的碟剎，透過剎車分配器傳遞油壓分配剎車，不就可以變成CBS 2.0？
當然這只是紙上談兵的不負責任說法，還是要匹配看看才知道合不合用！無論如何，安全第一。

3. 然後CBS控制閥你要塞在哪邊?
(料號:46300-LEA-000)

關於此，我的確完全不了解大B的內部構造、走線、螺絲孔安排…等，希望有大大提供分享，如果有結構圖更佳🙏🙏🙏。

4.而且油管肯定要用訂做的

個人覺得如果只是接頭問題，可以透過金屬轉接頭轉接即可，若有必要順勢提升煞車油管的耐用、傳遞效率、剛性等也不錯。

5.還有你要怎麼確定這個控制閥的設定參數可以適合BW'S
（總泵卡鉗等等很多東西都牽一髮動全身）

的確，煞剎車分配器直上不調整參數是不可能的，我覺得可以透過量測大B原廠設定之油壓，作為參考，調整SYM的煞車分配器彈簧以及煞車油量，應該有可能達成吧！而且根據
https://forum.jorsindo.com/thread-2543333-1-2.html
內容剖析，SYM的煞車系統可以讓使用者很容易使用一般的卡鉗（文章描述模糊，我的理解是傳統前後雙碟的系統可以透過這顆剎車分配器達到連動剎車的效果），所以才想詢問各位高手是否有轉接上的可能！

6.並且還有工錢問題
這個問題就跟沒有ABS的車子要改ABS一樣
沒有的東西就是沒有 (除非遇到第三方廠商有開發套件)

工錢，如果真的愛這台車，愛惜生命，我想有更好的系統可以改裝，很多人都會願意出手吧！
我提出這個發想也是想說是否有廠商可以開發套件直上，或是敦促原廠提升產品性能與安全性，畢竟廢掉UBS好像也不是很符合原意。
另外，由於這顆剎車分配器是純機械結構，不需要通電，不像ABS系統，不用擔心電子問題。

7.不如等ABS版的
或者買六代戰ABS版的

我很期待BWS出ABS版，但是我可能等不到了，因為不是有傳言老車補助會在今年底甚至年中就結束！！
至於六代勁戰的外型完全不能吸引我，太尖銳了，所以，算了吧！畢竟青菜蘿蔔各有喜好。

8.我認為剎車的問題該謹慎對待

雙手雙腳認同大大的觀點，我也只是提供想法，希望促進機車產業良善的循環。

謝謝指教

vaan-floy

89分

4樓

vaan-floy

個人積分：89分

文章編號：81532526

畢竟水冷BWS跟六代勁戰是雙生車，六代勁戰都有ABS，BWS要改成ABS應該沒問題。
YT有影片，拆解BWS發現容量太小，目前沒出ABS版本的原因，有可能是空間放不下。

Jbus28kp

169分

5樓

Jbus28kp

個人積分：169分

文章編號：81537550

normshy wrote:
小弟這幾個月一直想換(恕刪)

大家也都想知道為什麼當初不出ABS款

GWOKING

1370分

6樓

GWOKING

個人積分：1370分

文章編號：81539046

normshy wrote:
BW'S水冷就有點著迷，但是許多網上的大大們一直在討論UBS存廢的問題，因此，小弟提出一個假設。
既然羊羊羊的CBS 2.0系統可以解決傳統CBS的缺點

喜歡越野風,又想要羊羊羊的剎車系統
不如等等年底的KRN,爆改一下越野風破表

軍綠配色P圖巧克力胎

YOUTUBE頻道:阿欽愛旅遊 www.youtube.com/c/chintravel

山田祐一郎

155分

7樓

山田祐一郎

個人積分：155分

文章編號：81541106

GWOKING wrote:
喜歡越野風,又想要羊(恕刪)

能不提KRN嗎我都想忘了有這鬼東西

還有肯定量產的版本會拔掉一些東西改款在放回去然後漲價
(FNX這樣搞過了 DRG七期如果有TCS大概也是)

auxo

4758分

8樓

auxo

個人積分：4758分

文章編號：81542343

normshy wrote:
首先，我同意大大的建(恕刪)

我沒用過CBS 2.0，所以先做個功課。
https://www.7car.tw/articles/read/61255
看完之後，放棄。

其實是沒有CBS的舊車也騎得好好的，所以還不知道新的控制系統有什麼好處。真心不騙

單就技術問題討論就好，成果暫時擱置。

1.3.怎麼裝？其實問題是在於哪裡有空間裝，這方面只能實際拆車後再檢討，但油壓系統有特性是響應很快，先不論配管麻煩，這個CBS控制閥愛裝哪就裝哪，裝到後土除上也無妨。

2.總泵問題其實更好解決，因為口徑一樣，結構雷同（比如同為側推或直推），接近的壓按力道，出來的油壓也差不多。

4.水冷BWS本來用UBS系統，若要改成CBS，至少要4條油管，費用自然是上升的，除此之外不是問題。現在很多廠家都能接受客製，先前我的二行程BWS100也詢店家訂製過，要不然這麼舊的車種，誰知道要上哪買油管ＸＤ

5.這也不是問題，因為問題會出在於安裝後是否符合需求。而實際上，煞車表現關乎到每一個零件，也關係到當天的環境，也就是說並不是沒有寬容度去包含每一個變因，所以不是問題。

6.如果有店家願意承攬，車主願意付錢，那就不是問題。

7.8. 承前述，沒有連動煞車也是可以騎啦。

群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的

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