force2.0車殼在維修過程中受損該由消費者自行承擔嗎?

因為儀表板問題出保第二次,車牽回來之後第三天才發現,儀錶板一邊密合,一邊開了大概2~3mm的縫,於是只能再牽回請車行幫忙調整,把縫調的比較小了,但原本密合另一邊也翹了一點,說是公差問題我也認了,最後把車殼裝回的時候,左右H殼上段都是開開的,車行人員看了也只說:卡榫斷了(三個卡榫兩片都斷兩個)沒辦法拆裝有風險,所以沒事不要拆,聽到我真的無言,儀表有問題不是你的錯,但你有安裝好一點我又何須多拆這一次?當下我看著車在想,要不要乾脆我出材料錢,請車行訂兩塊車殼換掉就好,還在想車行人員就在旁邊說不然你現在想要怎樣?我就直接回說我沒想要怎樣,只是我車子好的進來,現在這樣要我吞我不能接受,在旁邊聽的老闆這時候就走過來,問一問就請人拆店裡試乘車的殼給我,看著那個帶小傷的車殼我也沒打算在那邊僵持,在換的過程老闆也是一直說,幫忙換這個他完全沒收錢,現在還要貼兩塊車殼不合理,說是看我一直客客氣氣講話也理性才幫我處理,叫我要將心比心,說要是我遇到像我一樣的客人要怎麼辦,講到後面又變成我是奧客就對了,去他的將心比心...
有夠誇張 請公布店名 讓大家知道是哪家

把顧客車弄壞講話還這麼不客氣?
f1k22001
我一開始是很感謝老闆願意幫忙出保,事情最終有處理方案就好,隨然過程老闆一直說一些表面道理,實際就是在尻洗我,然後員工不知道在不爽什麼,我車壞了我都沒生氣,但總比社團一些被拆壞了也沒人要處理的好
f1k22001
這個我知道,我第一次更換是在3~4月份,後來沒多久就一樣問題,車行建議我三個月後再換,等到8月我去保養,本想請車行直接問總公司,現在品質狀況,車行是叫我自己在延後三個月順便看社團回報,才會現在換
磷元素
山葉問題多多  https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=661&t=6316248&uid=2131930
這就是我對台灣車行的典型印象,到最後自己變得跟奧客一樣。
在鬼島修車
注定越修越嚴重
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
garbage101
其實不只車 很多都這樣 沒修沒事 越修壞越多 所以東西最好都不要出問題最好
是車殼設計成拆會斷卡榫?
還是工作人員手殘拆到斷?

3個卡榫能拆到斷2個...
相關技術都沒在教育的?
Force 2.0上市很久了耶~

什麼叫做拆裝有風險?!
縱使拆裝有風險...
是由車主去承擔車行拆裝的風險?

這是什麼邏輯?

不知是直營店還是加盟店?
或只是一般機車行......
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
f1k22001
應該不是直營,但有掛YSP
hjfrank
車行就是算準大部分人沒去注意這些小細節、不會追究
車子本身就是消耗品,什麼時候會壞不知道,

我不會怪車行,我會花錢請他們換新的。
f1k22001
我是覺得畢竟雙方專業度跟資訊量不一樣,如果今天拆前有告知風險,那拆壞了我有心理準備要自己負責,而不是壞了就把責任推到我身上,然後我都沒生氣了,不知道車行員工在氣什麼
幾乎所有車子拆裝都會有風險,掉漆、斷卡榫、螺絲滑牙,任何廠牌都一樣。
沒有要幫店家護航。
會不會是零件用久了,日曬雨淋、震動、材料開始疲勞、衰退?(原廠:環保材質易脆化XD)
而且有些店家不知道怎麼拆,就萬年1字起子亂翹。
老闆事後處理態度最重要。
king910079
亂橇 = 技術差 = 要為自己技術差負責啊亂橇的是店家不是客人自己欸
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