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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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騎車上武嶺

1分

樓主

騎車上武嶺

個人積分：1分

文章編號：88629588

請益舊勁戰TPS版排氣驗不過改善

從親戚那接手一台2005年TPS版舊勁戰，除了冷車發動催油會nogo，動力順暢有力騎乘感良好。
先前兩年沒驗排氣了，騎半小時車熱去驗，
數值HC:795、CO:9.8、CO2:5.1，想當然爾不合格。
平時去的車行幫我查出阻風門沒作用，但外接電源會作動，判定是CDI有問題，造成油氣過濃。車行說可以先從鎖頭接電去阻風門先把排氣驗過，但只能治標所以老闆不願意施作怕有爭議（此車行非排檢站）。
另外查資料還有調整化油器混合比的辦法能讓驗排氣過，想請問版友以排氣先驗過為主，方法（1）接電到阻風門跟（2）調混合比，建議使用哪個方法好呢？

2023-11-17 2:45 #1

文章關鍵字

舊勁戰TPS版

ee21

10516分

2樓

ee21

個人積分：10516分

文章編號：88629669

騎車上武嶺 wrote:
風門沒作用，但外接電源會作動，判定是CDI有問題，造成油氣過濃。
方法（1）接電到阻風門跟（2）調混合比，建議使用哪個方法好呢？

副廠 CDI才千元初頭, 你都不願意花?
如果打算留在身邊的車, 還是去將CDI 換一換吧,
也不是引擎要大修, 一千多能解決的事, 實在不是什麼大事

leg1222

28分

3樓

leg1222

個人積分：28分

文章編號：88630417

騎車上武嶺 wrote:
從親戚那接手一台2005...(恕刪)

先1.阻風門接電，確定空濾是正常可用，然後熱車後(騎10分鐘)，先請店家測一下CO數值，有問題再調混和比
另外看一下坐墊下管線有沒有破，有破就更新

auxo

5019分

4樓

auxo

個人積分：5019分

文章編號：88630959

化油勁戰通病，但後期比較少聽到。CDI供應阻風門電路異常，而以前的迅光是有另一個控制器，料號3UH-85740-10。
但我的迅光也壞過阻風門控制器，結果是直接用1做法，直接拉一條12V給阻風門就好，開電門後直接送電給阻風門。

建議樓主盡快處理，不然你的引擎積碳會很嚴重，到時會卡汽門的。

群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的

不雨

10640分

5樓

不雨

個人積分：10640分

文章編號：88631657

請買噴射車結案

蒼之無行

972分

6樓

蒼之無行

個人積分：972分

文章編號：88632264

油氣太濃，調的方法多的很，CO 要多少沒調不過的上座大概也爛了
看的出來你沒說實話，不想花錢那就慢慢搞到過

格林小紅帽

1806分

7樓

格林小紅帽

個人積分：1806分

文章編號：88637303

CO超標太多了!!!

三角鐵

9258分

8樓

三角鐵

個人積分：9258分

文章編號：88639310

騎車上武嶺 wrote:
從親戚那接手一台2005...(恕刪)

TPS 舊勁戰是什麼?

kamirknows

2934分

9樓

kamirknows

個人積分：2934分

文章編號：88645338

騎車上武嶺 wrote:
從親戚那接手一台2005...(恕刪)

CDI找殺肉的即可，幾百塊一顆
然後就是AIS二次進氣系統的寶塔可以清一下

大野狼

4665分

10樓

大野狼

個人積分：4665分

文章編號：88647213

騎車上武嶺 wrote:
從親戚那接手一台2005年TPS版舊勁戰，除了冷車發動催油會nogo，動力順暢有力騎乘感良好。
先前兩年沒驗排氣了，騎半小時車熱去驗，
數值HC:795、CO:9.8、CO2:5.1，想當然爾不合格。
平時去的車行幫我查出阻風門沒作用，但外接電源會作動，判定是CDI有問題，造成油氣過濃。車行說可以先從鎖頭接電去阻風門先把排氣驗過，但只能治標所以老闆不願意施作怕有爭議（此車行非排檢站）。

阻風門是冷車發動,幫忙加濃油氣
你都騎半小時熱車才去驗, 阻風門沒動作, 驗車不過也不是這個問題