版上熱門都是討論MT-15，但是年紀一把，只想騎帥不敢騎快，所以目標放在FZX上，可是搜尋一下，都是討論MT-15，於是麻煩大家有否消息?!
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chiastarry wrote:
版上熱門都是討論MT...(恕刪)
看FB有人反應,最近訂車的,也是明年3月左右交車了.
您也可以問下車行有沒有現車可交,或等多久?
另外,早鳥價又延長到12/29日了,之後不知道會不會再延,要就趕快下訂吧...呵.
PS.我原本也看中FZX,但看到MT15同時上巿,早鳥價跟FXZ只多一萬,但馬力規格配備幾乎都比較好
且一樣是街車,騎姿並不會趴,也是高手把,一個是運動型,一個是復古型,騎起來是輕鬆無負擔的,車重也還好.不容易倒車....咦...我好像在推坑你買MT15...哈.真心覺得只差一萬,MT15划算多了,且已交車的車友都反應很好騎.
這個FB有滿多公司車預訂狀況的,您參考看看
FZX FB
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主要我有雙載需求，加上通勤代步，MT15就不符嘞，另外感謝你的資訊
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abing_chen wrote:
FZX 據車行的說法...(恕刪)
這個FB有滿多人在討論公司車的預訂情形,您參考看看
FZX FB
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如果是SUZUKI，我可能需要小海盜，有雙載需求
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chroming wrote:
jamiewin
MT15後齒盤52齒真的是有點偏大，我有在考慮拿到車之後改成跟R15一樣的48齒可能會好一些，同時速下轉速可以少個300轉左右
(樓主,不好意思,離題了...)
YT有人改48齒,尾速不得了....哈..如下..
MT15 改48齒 6檔拉到斷油尾速 GPS 145~147km/h改48齒 6檔拉到斷油尾速 GPS 145~147km/h
沒關係，當作聊天
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fzx這台可以把他當做打檔版的勁豪或是rs neo
動力不是他的強項,他強項是省油代步
chroming wrote:
印象中小時候騎的追風六檔三千轉就快70了，MT-15六檔快四千轉也才剛破40...
以前追風四檔上陽明山，昨天騎MT-15是五檔可以重拖上陽明山
我騎過fzx150兄弟車fzs150
他動力真的就...當做勁豪打檔版本吧
這台動力設定本來就不是低轉引擎出力
4檔要硬上對這台來說沒辦法,只能2-3檔40km這樣上
至少上到gixxer 250或CB300R
mt-15行情跟中古gixxer 250或是中古水貨的CB300R價差不大
直接上gixxer 250或CB300R會更好
Gixxer 250是當初口袋名單之一，但是因為車重超出預期，忍痛放棄
chroming 我覺得車重只要不倒車是完全沒影響，但是只要一倒車，全部都一樣重
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FZX
感謝!前兩天才看到，昨天去訂車，結果老闆說今年額度已滿，要等明年了.......我還以為大家都去訂MT-15，沒人訂FZX
台葉就是要讓你等，車行也不喜歡台葉的做法。
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