迷網人生 wrote:YAMAHA 將於日...(恕刪) 這個就是SMG加上電推怠速啟停加電推在汽車上叫輕油電山葉旗下的Blue Core改一下電腦就可以辦的到了不過山葉現在不是亞洲速克達研發中心只能說有的等,勁豪跟JOG就是等了一陣子後才導入SMG
幫補充~日本應該是拿印尼的Neo版本,有Keyless及Y-Connect,詳見印尼YAMAHA官網Yamaha Indonesia MIO FAZZIO官網菲律賓也有上市,似乎只有純鑰匙版本Yamaha Philippines MIO FAZZIO官網二個國家都是使用Blue Core Hybrid (註),都有SMG起步輔助動力(電推),這台油耗表現有68KM/L!註:Blue Core Hybrid系統在2022年已經在東南亞國家先使用。Blue Core Hybrid介紹影片其實早在2018年,01就有借測過同樣使用Blue Core引擎且有SMG電推技術的車輛,但那時候還沒正名為Blue Core Hybrid YAMAHA Grand Filano Hybrid 油電混合車試駕 東協新秀省油又舒適
再補充XD另外,不只速克達,檔車版的Blue Core在最近也一併跟上Hybrid (SMG)。首發的二台兄弟車Yamaha FZ-S Fi Hybrid (SMG)Yamaha FZ-X Hybrid (SMG)還包含SSS系統,即Stop & Start System怠速熄火系統
另一個可改進的地方,是把印度yamaha ray-zr 的踩發加進來就算新車不裝踩發,但保留改裝空間也好,就像現在suzuki的做法一樣但以台灣山葉的尿性,算了我打電話跟客服講大兠風電盤後的紙墊片,在當初紙本零件手冊翻印成電子檔,沒有拍到這張墊片。目前台灣山葉的零件系統查不到這個墊片。但是國外零件網站有登載BWS 50的零件,這張墊片對應台灣山葉料號4SC-E5462-10,台灣山葉有供應這個墊片給其他車款。我請客服反應這個資訊給零件部,把這個墊片資料補登錄在大兜風就好。客服直接質疑我的資料來源,不承認台灣山葉外的其他管道提供的資訊。算了,反正都領死薪水,裝死一推二五六,什麼事都不用做,也是領一樣薪水。換作是我當客服,也是裝死一推二五六。