本人在台北市大同區延平北路及昌吉街口附近一家YAMAHA機車經銷店買的新勁光125機車已數年了,有大問題時都回去修理,現在整理一下這家店黑心維修手法以供參考.
在15000公里時維修請店員檢查傳動皮帶,店員拆開之後還主動作細部分解,就告訴我說其中有一只大的彈簧已材質劣化了(大彈簧約有5~6公分直徑),那時我心理想彈簧那會劣化呢,但心中存疑之下還是讓技師換了,約花了近千元左右,結果在22000公里時回店維修時,因為怕皮帶磨損,又叫技師拆皮帶檢查一下,這次技師又是作細部分解,這回又說彈簧老化,需要更換,我回問他,上回才換的彈簧才7千公里又劣化了,那這彈簧是消耗品嗎,才會每次都要換,太離譜了,技師聽了才不敢再說要換.
技師又說濾網要換(空氣濾心及傳動皮帶冷却口濾網),我說我都是直接拆下吹乾淨就可以重新使用,技師一直說這樣不對,一直說濾心都有含機油,才可以有效濾除灰塵,我回問那傳動皮帶入口濾網如果含油,油氣吸入不是會造成皮帶打滑嗎,空氣濾心吹了之後也可以噴點油上去,也可以重覆使用啊,何要換新呢,技師說不是這樣的,反正換新的就沒錯,哈哈,我才不鳥技師這些鳥話,堅持不換.
技師又說前輪胎薄了,要換新品,輪胎確實薄了,但我就是不爽給它們換,堅持不要換,技師又念了一堆什麼:輪胎薄,沒避震性,會造成前輪軸承磨損快速,也會造成轉向軸承快速磨損等話,我都當它放屁話,換了來令片後,還是不換輪胎.
只前還有怠速時會突然熄火,技師試過後說是高壓點火線圈快壞了,又換了一千多元,但修理過程中技師還清了化油器,事後我將高壓線圈帶回測試是好的,想來應該是化油器有堵住,主要是要清化油器才是道理,換線圈是可以多請一些錢.
說了這些親身經驗可能有人要問為何我還是要去這家經銷店修理,這是因為這家店的技術真是比較好,以怠速會熄火問題因為時有時無,可能別家店就查不出原因來.
又換來令片來說,換的過程中技師會將來令鼓內部清理的乾乾淨淨,該加油地方皆會上油等動作,讓機車好騎,還有所換零件皆為正廠品等.
但本人還是要提醒所有車主,要有勇氣對技師說不,因為有太多店家都靠這些小動作來多銷錢,不然這家店少東那開的起店門口那台賓士車呢
tokyo122 wrote:
本人在台北市大同區延...(恕刪)


看第一行就有問號了
"新勁光"
是哪台車呢?

======看完全文後======

大彈簧是消耗品沒錯,我的車騎一萬四了就已經"軟"掉了,起步很無力!

彈簧會彈性疲乏樓主不知道?您知道那個彈簧的用途嗎?


空濾一萬公里更新正常...那是引擎的口罩,不換引擎是吸著髒空氣在運作,引擎壽命會縮短.
(你的車哪一台我還是問號,新勁戰?新風光?不過這兩台的空濾都是紙質的...)


輪胎不換...我不知道該說什麼...剎車能把輪胎鎖死,輪胎卻不能抓住地面...這樣有用嗎?


電系我不是很懂我就惦惦了~



最後,我在樓主的文章中感受不出你敘述的店家有何"黑心"行為...



以上.





哀..這是正常的吧

尤其是一般經銷商 OP 的價錢都比 總經銷YSP還要來的貴(小弟遇過的)

像去中壢唸書時 機車剛好長跑北宜 羅東 中壢來回跑

回中壢就去那間換機油跟齒輪由

就順便跟我扯一大堆

說:
你碟盤磨損嚴重 會咬死 要不要換?

你後輪 鼓煞皮快沒了 也要換(小弟上週才換的說=.=)

又差傳動蓋 又說 海綿髒了 要換

空濾副廠 效果不好 要換(前天才買的)

輪胎 不好 看看你要不要換 行車會比較安全(DURO 是真的很爛 不過至少不危險)

跟小弟扯一堆的=.= 線在機油都自己換 再也不去那間了 =3=

但是還是也一些 YSP 也蠻黑的=.=

上次小弟的表變快樂表 就是去YSP 維修的 一開口 指認說 表跟馬表現要一並換

天阿這哪叫修 要換 我自己也會

小弟自己猜掉 看一看 只是馬表線 "被轉鬆了" 轉回去就正常了

現在的技師 素質越來越差 一看到就是 換! 換!! 換!!!

根本沒有維修可言
tokyo122 wrote:
本人在台北市大同區延...(恕刪)

傳動大彈簧疲乏原因跟個人騎車習慣有關
不是因為你換新的才騎7000騎乘里程數少就不會疲乏
大彈簧又是跟離合器再結合,離合器都在跟碗公持續在摩擦,所產生的熱度很高
所以他說疲乏是有可能發生的
那個部分好像也算消耗品一部分吧
空濾跟傳動的的過濾棉最好還是按公里數
正常更換吧,並不是吹一吹清一清就可以弄乾淨了
改裝部品可以這麼做,但原廠空濾是紙的材質做的
他會吸附依些油氣上去,久了就沒過濾效果了,縱使你清的在乾淨還是一樣
空濾縫隙以被油汙填滿怎會有過濾效果呢
這個也是固定消耗品
既然你相信這家技術就別說人是黑心吧
看不出來 那裡黑心
覺得黑心 換一家就好 何必一直去消費

用汽車維修的角度來看 定期更換消耗品 是在保護車主
回到機車保養來思考 變成一種 黑心坑錢
我覺得如果要讓店家維修又不想被白白當羊的話,最好是找自己完全信任的店家或自己動手來,這樣就不會有白白花錢又受氣的情事發生了。

看了發文大大的內容後,容在下提出自己的看法,相信您對機車的維修及保養應該有一定的認識,建議您自己動手來會比較快又省事,因為大多數不管有沒有"良心"的車行都會依自己的"專業"程度建議車主更換必要的耗材及零件,而如果此時車主認為車行是要因此多收零件錢的話,那何必去車行修車呢?請自己動手吧...

不相信車行,換一顆火星塞都認為是多餘的....

再說一間好的車行是可以永續經營的,但一間黑心的車行是會被唾棄的。就看消費者願意支持那種店家了....
a0911090404 wrote:
哀..這是正常的吧尤...(恕刪)

你都跑長途而且這麼頻繁又是跑北宜段
當然零件損浩的快
會叫你換很正常阿
常跑山路,一些損耗性的零件換好一點的吧

tokyo122 wrote:
我回問那傳動皮帶入口濾網如果含油,油氣吸入不是會造成皮帶打滑嗎,空氣濾心吹了之後也可以噴點油上去,也可以重覆使用啊,何要換新呢,技師說不是這樣的,反正換新的就沒錯,哈哈,我才不鳥技師這些鳥話,堅持不換.

應該沒有那麼多油氣可以讓傳動打滑建議可以不要裝...那散熱最好
大彈簧會因為熱而疲乏....所以視為消耗品
tokyo122 wrote:
技師又說前輪胎薄了,要換新品,輪胎確實薄了,但我就是不爽給它們換,堅持不要換,技師又念了一堆什麼:輪胎薄,沒避震性,會造成前輪軸承磨損快速,也會造成轉向軸承快速磨損等話,我都當它放屁話,換了來令片後,還是不換輪胎.

技師沒告訴你...拆一次都是這些工....這樣你又要去下一間在拆再貼一些工錢給人換
tokyo122 wrote:
但本人還是要提醒所有車主,要有勇氣對技師說不,因為有太多店家都靠這些小動作來多銷錢,不然這家店少東那開的起店門口那台賓士車呢

嗯....人家也是有努力的....咻車俢到一台賓士不錯
建議這位樓主...您也可以自己回家DIY這樣最省錢...還可以給自己賺工資
搞不好DIY幾次...就可以在買台新的機車了。

然後文章段落稍微分一下....看的有些辛苦
tokyo122 wrote:
空氣濾心吹了之後也可以噴點油上去,也可以重覆使用啊,

這要分2個部分
紙做的引擎空濾,一般都是直接換掉
海綿的傳動空濾,是可以用去漬油清洗沒錯,但是久了會破
所以有些網友是洗1-2次就換掉
tokyo122 wrote:
技師又念了一堆什麼:輪胎薄,沒避震性,會造成前輪軸承磨損快速,也會造成轉向軸承快速磨損等話,我都當它放屁話,

屁話+1
換8層或者10層胎,或者氣打太飽才會沒有避震性
翻胎才會造成前輪軸承磨損快速

不過一般來說,如果輪胎5年還沒磨完,橡膠可能已經老化了,為了安全會建議換掉
村長啊,這個不叫丁啦, 這個叫噹啦!
大彈簧軟 起步會感覺有兩段加速

可以自己做測試喔
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