RT中古車買來時配的是米其林的Road 4，2019年製造，胎紋還很深，所以就繼續騎。
但每次騎車時都覺得壓車時車子都傾倒得特別快，龍頭直立時總是被會被左右的力量往旁邊拉，後續將前避震漏油修復，前叉油封更新換新前叉油，這情況還是沒有改變。
後來問過版上的前輩，可能是輪胎的問題，畢竟輪胎也５～６年，所以聽前輩的建議，把還有胎紋的Road 4給換掉。
RT 重量快達286kg，最適合的胎其實是GT胎，但只要是掛GT之名的胎都比一般胎貴上２～３成，有點買不下手。
後來選了倍耐力的Angel GT，不知道此GT是不是彼GT，反正價格還可以就買來自已換了。
之前騎小鳥，前後胎也是自已換，不過小鳥最大的胎是130/80-17。實質上的重機胎自已也還沒實際換過，心裡也是有一點緊張。
家裡的那台手動換胎機一直在改良，今天再接受挑戰，小弟我技術不好，要用三支拆胎棒才能將胎裝上，就這樣吧，反正一年也才換一兩胎，速度慢點沒關係。
第一次拆原廠配TPMS的胎框，注意一點別敲到sensor，也還好，跟換一般的胎沒什麼兩樣。
自已換胎的優點就可以把框擦得很光亮，舊胎唇上的橡膠可以確實清除，花一整天洗框，一般店家實在很難做到如此。
手動輪胎平衡機也是自已想調多久就調多久，舊輪胎上的配重塊達到了80克！能配到這麼重代表框有傷到耶。後來自已平衡，也只配了23克的鉛塊。高度懷疑之前的輪胎行機器是不是壞了。
輪胎裝上後去試車，左右拉扯的情況不見了，看來真的是輪胎的問題。
下一次要換的胎是180/55R17，這才是直正的挑戰。
