BMW C600 Sport vs Yamaha T-Max 530 vs Aprilia SRV 850 vs Honda Integra 700


魯拉拉拉 wrote:
一開始大家都討論的好...(恕刪)


講一個趣聞,之前某羊私訊要等考到重車駕照後買14R電死我

看到這封訊息的同時手機的FB留言通知震動響起

一看居然是“喜洋洋”對我留言說“你騎什麼車?”

我還在想這人怎麼會有我的FB呢?!

原來是一個朋友改名成喜洋洋

我當時真的抖了一下XD
買玩具不幼稚,只是在試著找回一份童年時期心靈無所寄託的安全感而已...
100% wrote:



BMW C600 Sport Yamaha T-Max 530 Aprilia SRV 850 Honda Integra 700
馬力 60匹 47匹 76匹 52匹
GPS 極速 177 km/h 168 km/h 185 km/h 169 km/h
整備重量
(poids tous pleins faits) 256 kg 221.6kg 280.2kg 239.2kg

想請問這些大羊CC數這麼大~怎麼馬力這麼低?
看這些馬力數據~應該250~300CC(更正一下應該是不需要500CC)就應該辦的到(而且還更省重量及體積)~
為什麼要做成500~800CC呢?
想請教各位先拜~其中是什麼緣由呢?

chieh76123 wrote:
講一個趣聞,之前某羊...(恕刪)


甘 這好笑

autobike wrote:
想請問這些大羊CC數這麼大~怎麼馬力這麼低?
看這些馬力數據~應該250~300CC(更正一下應該是不需要500CC)就應該辦的到(而且還更省重量及體積)~
為什麼要做成500~800CC呢?
想請教各位先拜~其中是什麼緣由呢?...(恕刪)

原理很簡單 你看市面上的四輪 一樣3000CC
貨車 休旅 轎車 轎跑 跑車 超跑 設計取向不同 馬力大小差距也是很大

你對機車CC數多少馬力 是仿賽高轉速引擎的印象

不是拿來賽車的大羊設計以好騎為主 比較重視 寬出力帶 省油 馬力當然就少
高轉馬力&極速 自然就比較弱

bugitai wrote:
有人重車騎沒三天工夫就敢大膽武斷地說大羊性能很悲慘....
如果兩位高手來騎的話
台灣99%的山道大羊都可以把公升跑車電假的你知道嗎

我朋友其原廠勁戰125都可以在台136把公升車電假的了
反正那種山道無論哪種車最快給你時速60過彎就已經是高手中的高手了
只是直線會被拉開而已
除了騎乘便利性之外,羊的改裝樂趣也跟檔車不同
你先了解羊在彎道的特性再來說它的性能很悲慘還不遲
所以說你重車騎沒三天工夫也只是剛好

而且還在比尾速??小X孩??

我騎大羊可以邊騎邊點菸+邊喝飲料...
你擋車能嗎?)


台灣99%的山道大羊都可以把公升跑車電假的你知道嗎
婀...那怎麼會有人買跑車呢 全部去填海


我朋友其原廠勁戰125都可以在台136把公升車電假的了
這個就跟之前我看到 有人大改喜美 自PO影片 在高速公路電大牛
人家只是不跟你比


反正那種山道無論哪種車最快給你時速60過彎就已經是高手中的高手了
也要看是高速彎還低速彎吧...
我騎速客達 都有80.90過彎了 難道我是神?


我騎大羊可以邊騎邊點菸+邊喝飲料...
你擋車能嗎?
有人騎小綿羊都能跳舞 你能嘛?

chieh76123 wrote:
講一個趣聞,之前某羊...(恕刪)


原來你跟洋兄,有如此心結。


極致~黑刀 wrote:
我笑了 = = 不過...(恕刪)



抱歉耶!! 想請問一下!!!

我因工作關係要到台中去了

所以查了那附近的山路(比較愛跑山XD)

看到了這條136線道


想請問這條跟楊金或北宜比起來有差很多嗎?

北部我跑蠻多山道的~看到您說136刁鑽~所以想問一下大概是怎樣的山路~很窄還是怎樣的??

感恩

二話不說...先用萬轉蠍子爆震波嚇得她屁滾尿流

再直接5檔上150狂巴她...

沒過一會兒...良砲nikita300已消失了





因為他上快速了?你在自嗨?

gungunM wrote:
Honda Inte...(恕刪)



99% 是檔車, 1% 是大羊

ROTARY-PHILIP wrote:
99% 是檔車, 1...(恕刪)


骨子裡的檔車...
不過騎乘的感覺應該偏向大羊吧??
又多了一般大羊沒有的傳動效率與換檔拉轉的快感!
跟理盲講理~黑人問號!?
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