小薛 wrote:其實絕大部分的單槍後避震速克達 都是單搖臂設計只是單搖臂的造型又大多都被排氣管擋住...蠻可惜的但C600 sport的小短管設計就讓它超美的後輪完全露出來了 超正點啊!!...(恕刪) 我對單搖臂設計的觀念 停留在很久以前 二行程50cc 好像叫啥 兜風50 吧台灣的越野道路震阿震的 騎久了後面屁股就歪一邊了 簡單講就是車台震歪了 永久變形心理有陰影後 所以之後買的車 都是買後面雙避震器的車款不知道現在的單搖臂車款 還會不會有這種問題?還是說 國外設計 沒有考量到台灣的路況?
小薛 wrote:「唰!」一個動作就可以輕鬆的展開「FlexCase」最大置物空間 哇丫! 沒見過 好特別 小薛 wrote:加油孔的位置位於坐墊前端兩腿之間,如果說騎士自己不覺得尷尬的話,也是可以免下車加油的啦... 我想可能要一直假裝看著別的地方...車車若是停在外面被刮到 鐵定槌心肝 槌得要死
super01tw wrote:我對單搖臂設計的觀念...(恕刪) 其實目前大部分速克達車種都還是後單搖臂 單槍避震啦只要設計得宜 其實是不會有什麼問題雙槍也不見的一定好 一來重量大幅提升 二來保養維修費也會是兩倍 再來就是造型問題其實每個設計都有它的獨到之處的