BMW C600 SPORT & C650 GT 台灣售價 與日本售價

這就是台灣!

除了感覺TMAX售價算是合理外,好像沒有其他總代理車跟它一樣!
kohonen wrote:
台灣是萬萬稅沒錯不過...(恕刪)


美國售價
F800R USD 10,600
C650GT USD 9,990

台灣卻是C650GT比F800R貴了約10萬
手把青秧插滿田,低頭便見水中天,心地清靜方為道,退步原來是向前。
這樣看來買F800R比較划算
摳連的歹完人~
之前車友去台北營業所看車
業務私下說:本來公司打算降價
來跟YMT TMAX530來拼價
但C系列這一年來賣了200多台
已經成為BMW銷售冠軍車
且每天都有訂單進來,明年4月才能交車
因為賣太好了~~所以沒有降價的打算
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA

yoshifumi wrote:
除了感覺TMAX售價算是合理外,好像沒有其他總代理車跟它一樣!...(恕刪)


那可以叫總代理進abs版再重新報價一次嗎?

motolove wrote:
老話題了 日本所得 ...(恕刪)

老說法了 老是在那邊市場大小
那說說看香港好了 香港重機市場就很大嗎?
不是吧
很多雙陽的國產車一樣是台彎賣比較貴呦
super01tw wrote:
老說法了 老是在那邊...(恕刪)



老是又在扯香港 每隔一陣子都有人鬼打牆

拜托做一下香港的關稅功課好嗎. 我也懶得打字了. 自己查

不要讓人家笑


日本國產車在日本當地售價比美國高

怎麼人家日本人都沒切腹自殺. 怨來怨去


每個國家環境不同 稅制不同 大型車商的環境成本不同 要抓的利潤也不同

不要說重機 其它商品 有那個國家 的東西 可以完全跟別國是一模一樣的價的

所以才會有 走私 水貨這東西存在 ~ 每個國家都有一樣的問題

美國很多東西 便宜 但也有他們比台灣貴的東西 怎不去講

美國是世界強權 量又大 資本市場 誰敢賣貴的給他們

我們台灣是什麼蔥 ?


只有台灣某些人老是吃米不知米價

就別買嘛 重車 生活必需品嗎?
motolove wrote:
老是又在扯香港 每...(恕刪)

鬼打牆? 我只看到你講的理由其實根本只是間接證實
台灣是充滿奸商政客 官商勾結的鬼島而已

怎? 被人點到BMW C600 GT650賺暴利的事實 很心虛 很難過?
難怪各大論壇不斷的充斥 TMAX可惜是黃牌 HONDA NC700不好 只有BMW最棒的說法

講白一點 BMW C600/GT650 本質上就是歐風設計的光陽重機 大概值30萬左右
如果以賣60萬的水準來要求的話
評語是 笨重 操控不佳 就是吃一個藍白徽自我感覺良好而已

motolove wrote:

只有台灣某些人老是吃米不知米價

就別買嘛 重車 生活必需品嗎?







進口車商真的應該頒個匾額給你

感謝你努力貢獻牠們的買米錢
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
品牌經營不是想像這麼簡單的
BMW在二戰時期就在做機車了
YAMAHA可能還在做鋼琴..

為什麼CUCCI包、LV包要4萬起跳?
COACH包只要1萬多元就有了
BMW大羊值不值這個價??
我覺得要去騎過、玩過,才有資格來批評!

放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
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