yen_kofu wrote:
layws ...(恕刪)
你要不要看看SKF介紹， 這種緊配設計 加熱與冷凍 反而是正常操作，看看專業大廠怎介紹的， 輪圈鋁的，軸承硬的
https://youtu.be/0VoYGM2Q4dk?si=tmeCOKZz43Cvx6lg
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layws wrote:
你要不要看看SKF介紹， 這種緊配設計 加熱與冷凍 反而是正常操作
影片中 加熱與冷凍 的對象 都是軸承本身
而不是輪圈等配合件
軸承 跟 油封 都是緊密配合的零件
油封尺寸 甚至是 "干涉"
內徑9.99的油封套到10的軸上 或是外徑10.01塞入一個10的穴位中
干涉的"量" 也是設計過的
三分材料 七分施工 手法很重要
不是買個新零件 弄上去就有效果的
至於 台灣跟歐美 那就扯遠了
只有懂跟不懂的人 哪有分國籍呢
只是台灣的工業教育体系都是師傅教徒弟
國外可能比較有學校系統
台灣技職體系被解體後，實屬可惜， 畢竟5-6-7年級前段班有多少人從技職，搭配國手技術訓練上來， 如今養一堆大學缺少實務。德國機械加工機還是世界第一，精度與穩定度沒有文化醞釀是很難的作好
