回覆別的車友的...
關於漢堡跟C650GT的個人感覺差異處...
我把內容也分享過來....
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個人騎過上一款漢堡..
現行騎C650GT..
一些心得給您參考....
兩台都是好車...
看自己需求...親自都去看看...或是都試乘過後再決定...
符合自己需求最重要....
漢堡...是目前個人評比..全世界最豪華配備的大羊冠軍..
他就是豪華..大器...你一坐上去..就馬上能感受到他的豪華配備座艙式的感受...
C650GT：第一次坐上去..沒什麼感覺...儀表個人也覺得偏小..沒有豪華感...
手把的組裝...也令人覺得很掉漆...
但上路之後..他的中尾速操控性...拜前倒叉+後單置避震器的配置...馬上令人感覺到非常優異..
以下為個人騎乘的感受...供您作參考...
空間：各有優劣...
椅墊下新漢堡：50公升
椅墊下C650GT：60公升
但漢堡的馬桶空間位置平整..比較好放東西...
C650GT比較寬闊...可以藏很多小東西....
看您怎麼規劃空間..
前面手套箱...
漢堡分成多層..但主要大的那個...漢堡很小...不知道新漢堡有改善嗎..
個人覺得C650GT空間比較好使用...
並且只要上龍頭鎖..左邊手套箱會連動鎖住...很方便...
引擎精緻度：
漢堡這顆真是高科技引擎阿..精緻細膩度絕對一級棒..Power加力檔+自手排...
若要論科技絕對幹掉C650GT這顆傳統CVT引擎..
但...實際騎乘的感受...
加力檔很不賴...但也不能一直開著..因為會持續高轉..水溫也會一直升高..
自手排的部份..我用起來不順手(可能個人習慣)...而且換檔的瞬間..也怕引擎會壞掉的感覺..
(若是Aprilia MANA850那顆自手排引擎+變速系統..就沒問題..我玩的不逸樂呼)
另外...漢堡由於他的換檔方式的關係..若遇到塞車走走停停時候..他會進檔退檔進檔退檔的變換..
戴老婆常常會因為這樣而兩個人互撞安全帽...會令人很反感...覺得很賭懶...
還有..車友們說得"檔煞"...也讓我很反感...
高速騎乘..遇突發狀況或是瞬間回油要煞車時...車子還是一直往前衝..
即使含著煞車還是有剎不住的感覺...
C650GT這顆傳統CVT引擎..
所以起步一樣會有抖動問題..要能接受再換這台...
但出去之後...就很順暢了...而且幾乎沒有所謂的檔煞...
非常省油...有車友說B牌車原廠就裝了單向閥...所以非常好騎...
加速度非常快...中速到尾速幾乎沒什麼延遲...
(但原廠有限轉8500轉..大約表速185斷油)
牽車：
漢堡牽車無敵重...280kg實在不是普通的重...(新款好像有輕一點)
加上他的所有配置關係...非常難牽車..常常撞到我腳膝蓋以下的骨頭..
每撞一次我就幹一次....
C650GT就不同了...令人驚艷的好牽車...他的配重也令人覺得安心些...
不像漢堡若是一倒下去...就拉不回來了...只好慢慢放倒...
C650GT重心極低...很好拉回來...
騎乘感受：
漢堡適合悠遊..舒服..絕對的舒適取向豪華大綿羊...
C650GT操控非常棒...偶而殺灣也不軟腳...
由於我個人比較熱血一點...
之前無論是騎踢媽媽或是漢堡..前後避震器都是必改項目
但...C650GT..居然是第一台我覺得不用改就很好騎的車了..
他的操控部份...若是殺北宜短彎這種路程...是介於改裝過的漢堡跟改裝過的踢媽媽之間
若是高速彎...C650GT的懸吊配置真的堪稱無敵...非常優異..
在高架道路上高速行駛也會讓你有非常高的安全感...
另外...
改裝過得車都會感覺彈跳過重..即使增加阻尼..還是沒那麼舒服..
但C650GT..拜B牌家族設計所賜....他的懸吊配置一樣很優異...真的是把殺變舒服了...
很奇妙的感覺...所以非常適合我的需求...平時騎乘夠用..高速又能穩定..安心..
另外兩台的馬力也不同...可視您需求來參考一下...
後座感受：
漢堡車體太寬了..腳踏又有距離...
我老婆坐後面..很沒安全感...因為腳踩不太到踏板
C650GT有人體工學的設計..後座腳剛好可以卡在凹朝中...
另外C650GT後座加溫座墊..也可以由後座操作獨立開關..
增添後座的滿意度...讓女王能多點控制權以及參與感..
缺點：
漢堡之前的維修...很令人頭痛...
雖有許多專業店家..但因為價格都有不同...風評也有所不同..
加上修理CVT鋼帶的工資+維修費用..真的令人覺得很貴..
期待由"總代理"進來之後..能有更多原廠能慢慢學會怎麼修這台車...
希望費用能合理些...這樣才能讓車主無後顧之憂...
C650GT:
目前車友中最常發生的兩個問題..
一個是鏈條傳動蓋滲油..一個是熄火？
鏈條傳動蓋滲油的部份...發生的車友數量較多...
雖然不影響車子性能與動作..
但花一大筆錢買了一台B牌車居然會滲油？？
這真是令車主情何以堪！！！幹在心中！！！
覺得非常莫名其妙..賣車的...一直滲油你還敢賣嗎？？
這個問題*德或是*特你們能回答嗎？
如果集體告到消基會上新聞...不知道會怎麼處理！！
不過目前已換墊片+上引擎膠的方式做處理..
暫時解決這個問題...
另外有幾位車友發生熄火問題？
這非常奇怪...找不到原因...噗...
目前好像還沒根治～？
行進間熄火問題？？
這點滿嚴重的...
期待後續處理與解決方式了..
後記：
若您是第一次牽大羊...若只有這兩台選項..建議您牽漢堡...
漢堡大器大貴..很有氣派與豪華感...騎乘也舒服...
你會覺得很值得....否則...會覺得BMW怎麼那麼爛...哈...
而C650GT：他隱藏著許多優點..要等車主騎乘過後才知道他的好
BMW在近年提出電單車安全360的概念，所以都把ABS系統..列為標準裝備，不用再額外選購。
另外C650GT內建：ASC自動穩定循跡系統(Automatic Stability Control)..讓您騎的更安心..
許多小地方的安全性..真的令人意外又滿意...都是沒寫在台面上的...
以上建議...供您參考一下...挑選一台自己最愛的吧！！
我的漢堡
我的C650GT
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個人也去試騎了新漢堡...
個人是感覺..
騎乘起來跟舊款差不太多...
懸吊還是偏軟舒適取向...
比較不適合我...
但壓彎過彎..屁股後半部有感覺比較沒那麼重了...
檔剎的部份...
我之前是剛換機油就感覺不明顯..
但磨合一陣子就有了...
但那天我全程用Power測試..
所以我不知道D檔騎乘一段時間後..
還會不會有檔煞的出現..
