現在最大的問題是國外網站的報導確定G310GS已經停產 但是G310r還在量產中 現在也沒有對應的G450R的消息 有沒有可能R會繼續量產 GS會移去雙缸車系就不好說 也不是所有地方都要EURO5+ 在後繼車沒下文的情況就直接停掉入門車型也很怪
說真的⋯這車~要動力沒動力!要操控沒操控!整台車唯一能吸引目光的只有那個藍白徽章,其他一無是處!難道你要為了那個藍白徽章在你購入此車後使用的那幾年都一直承受那毫無道理的高價維護保養費嗎?即使因為車價便宜想用來當日常代步使用⋯也擔心哪天放在路旁被人推倒的話⋯還得花那個一根接近上萬的照後鏡錢⋯何必呢?
ajuggrutaiwan wrote:說真的⋯這車~要動力...(恕刪) 嚇我一跳 我沒讀書不要騙我網上一隻也只賣40美刀 可能還便宜過一些國慘支持捏一下直上S1000R要是操控不好 就把G310RR設成桌面壓壓驚
Stereophotography wrote:這種價格一定秒殺的 就看貿易商有沒有想自辦進來 這種車對於總代理而言都是燙手山芋,賣都賣不掉價格才會一降再降,怎麼還會有人要往火坑裡跳?商人逐利天經地義,又不是在做慈善事業的。
ajuggrutaiwan wrote:這種車對於總代理而言...(恕刪) 沒有賣不出的東西 只有賣不出的價格 要是8年前就是這個價 車市就不是長這樣了這車是2025款的 不是存貨 應該是總公司清貨底塞貨的 BMW的這台才是引爆全球低價入門重機的深水炸彈 當時就是錢能買到最低價的頂級品牌運動街車 結果進台灣變成三倍價賣 當然賣不好台灣車商就是想用以前重機就是精品奢侈品的方式操作重機 沒發現車市上早就白牌價可以買紅牌二手 印度黃牌還便宜過泰國白牌 最後精品都在倉庫當精品要怪誰