說了半天,居然認為台灣"寶馬"很少


翱翔阿賢 wrote:
不只機車,連汽車也是...(恕刪)


台灣現在要開百萬名車去見客戶作樣子應該已經不需要了吧
我老闆要去見廠商 都叫他賓士停外面
不然會貴10叭
之前混過上海、廣州,比起來台灣街頭目擊寶馬的機會是很少的,在上海計乘車巨量使用大眾(VW),私家車也很愛VW,會有除了大眾,第二多的就是BMW 和 BENZ最多的感覺。

BMW 520以下是國產車哦!賓士也有國產車。

在台灣則是滿街都是TOYOTA。

上次去胡志明,一天目擊五次賓利。
一句話打死她們
這種打腫臉充胖子作門面的事...我們20年前也做過
寶馬很少應該是
都去6月1號2號的嘉義MOT會師了...
這年頭 連續劇依然沒有劇情 新聞youtube找來撥就好了

kao_allen wrote:
在對岸與港、澳稱BM...(恕刪)


對岸花錢比較想讓人"看到", 這邊的人比較重於自我感受, 這是兩邊的不同吧.
確實很少..在中國大城市三不五,如果用心站在車多的路口,在車有在前進的情況下,我想1分鐘時就一台1~2年內剛買的新寶馬..更別說時時刻刻出現在AUDI A6,A8及商務車(雖然便宜一點)..或是福斯SUV
台灣..10分鐘可能有一台,但有可能是中古的
香港也沒中國那麼多

但我覺得這個跟地方的人的習慣有關,大陸很習慣,有錢就要有身家展現..
台灣的有錢人相對低調..
不少老闆都是NISSAN/TOYOTA...就上路了..
沒什麼好比較的

況且台灣這十年經濟確實不怎麼..才會有那麼多老寶馬而不是新寶馬
雖然兩岸關係和緩,但別忘了紅黨一向是台面上一套,抬面下一套,"一個中國,各自表述"在中國的媒體是看不到第二句的
加拿大的大陸留學生最常買BMW再來是BENZ C系列
觀光客才來幾天你拿他們的論點認真個啥勁??
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
kao_allen wrote:
在對岸與港、澳稱BM...(恕刪)

大陸那麼大,平均密度絕不可能很高的

原來大陸人也有天龍國症後群,以為北京,上海等大都市就是全國了

不過也不意外,他們對他們大都市以外的城市是歧視的,對台灣更是
之前有個大陸藝人來台灣不是說印象台灣就是比較窮

拜托不過是個第2大經濟體,還是用十幾億人創造出來的,美國第1大經濟體,用3億人就有了,還是他好幾倍大


kao_allen wrote:
在對岸與港、澳稱BM...(恕刪)


台灣BMW重車本來就很少啊,我家有一台..

不過說實在的除了警察外, HONDA GOLD WING 曝光度比BMW多多了,尤其是當前導車隊時 大家都要GOLD WING.. 沒人要BMW..
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