yoshiyoyo wrote:
我並不是不知道 只是...(恕刪)
您懷疑的沒錯，我也很懷疑。
但是，R850RT 是 Boxer 設計，沒有 counter weight，雙缸平衡應該有必要。
不少車行都有能力處理。
2W 公里的時候我會做做看，再 Update.
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1. 汽門調整
2. 汽缸平衡
3. 換新的汽油濾心 並檢查油桶呼吸管漏汽油的原因
4. 左握把的怠速調整把 調整
5. 安裝 USB 插座 1A * 2 (含 2A 保險絲 與 USB 開關)
6. 龜裂的發電機皮帶更新
7. 總金額不到 6000 大洋
心得如下:
1. 冷車引擎變得容易發動
2. 冷車怠速可以用怠速調整把調高，不致熄火
3. 引擎怠速變得更穩定
4. 高轉速時引擎運轉順暢，不再有引擎運轉頓挫與左右不平衡的感覺 (停車時還是加減會有，BOXER 嘛)
5. 也因此換檔時引擎反應便順暢，騎乘起來更為舒適
6. USB 插座安裝完後 基本上就可以去旅行了
待觀察部分
1. 油桶呼吸管漏油的問題
2. 冷車騎出門之後，到達某一時間、距離或機油溫度的時候會無故熄火的問題
本週入手
1. H3 魚眼霧燈一組 (裸燈，據說可以改為 HID，並且有切線，不至於閃到對向來車)
年底前預計入手
1. Daemon 4 合一 由溫 油壓 電壓 氣溫表 一只
2. 後貨架
3. 後貨箱
4. 防摔衣一套
5. 摔手套
6. 避震器座 上下膠墊
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近期預計行程如下:
1. 北宜 來回
2. 一日 雙北
3. 武嶺 一日遊
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