BMW Motorrad G 310 GS 消防重機獨家專訪!蘇花改隧道救援專屬!

真的是會笑死
之前說好的窒息呢?
公路總局真誇張,跟用路人說騎機車進去隧道會窒息,結果現在自己採購機車讓打火弟兄進去送死? 這太誇張了吧!
沒有雙腳架不怕車子倒?
更沒有加掛防倒保險桿
裝備用摩托車在後面加掛 [小拖車附剎車系統]
要載多少配備馬都有!
就一定要搞一輛黃紅牌死豬價格與死豬價的消防設備

這些自稱專業單位!
真的專業?
連車都不懂? 最低標就好了嗎?

車子配備零分
一、沒有保障騎士車輛倒後防護安全 (防傾倒保險桿),也沒有拉桿與油門保護弓
保桿還能保護後方設備,後方設備應也需在保桿內側才是
但目前過去到現在,完全沒看到應有保護裝置
車輛法規也只有設備尺寸限定與安規,其他大大小小問題,招標商要怎做都行!
兩光消防署..........唉...............只懂打火不懂車也不懂保護第一線人員?
二、消防員沒有特製的裝備、手套、防摔褲、防摔服,難不成專著防火衣騎車?
三、車輛只有側腳柱,地面傾斜、濕滑或風大是要怎停!?
四、同一,無配備保險桿!此車只要在路途一摔車,後方設備八~九成直接報廢!
五、是不只有台灣公務二輪車,後方掛的警示燈桿都是固定式,沒有升降功能? 中國與日本有看過燈桿會升起超過騎士頭,整支桿升高高度可達1.5~1.8公尺,就台灣的有夠低的!
騎士過高後警示燈就會被遮住,正前方看去是看不到燈的
這隧道有公總認證的機車窒息危險
這麼公然的讓消防人員去死不太好吧
鬼島第四寶:9487987
官僚殺人啦,進隧道會窒息,竟然還讓消防員去送死,氣氣氣
AndreaBargnani wrote:
公路總局真誇張,跟用...(恕刪)


真的是沒看過這麼會精神分裂的公路總局,超好笑

比較擔心他們為了死鴨子嘴硬在G310的搖臂裝娃娃輔助輪

剌激公路總局:你們看!這台是汽車!是四輪~你們在嘴我壓~我就是愛硬凹怎樣~

台灣有這種剌激官員真是
比較好奇的是,擴音的托咪,騎車時怎麼廣播丫(單手騎車?還是停車時用的捏?)建議可以整合至安全帽
有沒有大大要去控管採購單位謀殺職員啊?
蘇花改不是禁行機車?說密閉空間,那是不是要規定消防弟兄全副武裝背氧氣筒騎車才能進隧道呀?那是不是也需要特製的防火安全帽?
對了,我忘記政府有特權,公務機車能進去禁駛機車的隧道!
xboy200 wrote:
為什麼是這台G310...(恕刪)

有需要花納稅人的$去買BMW嗎???
理由?
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