歐風科技新概念 BMW Motorrad CE 04 抵台開箱

Ice Make · 2022-09-01T10:00:00+08:00

BMW Motorrad 在 2017 年發表了電動概念車款 Concept Link ，在當時融入了源自於自家的 iX 電動車技術、大尺吋 TFT 液晶儀錶、前衛的外型為主打，讓人不禁期待後續定案上市的車款會是怎樣的型態。正當電動汽機車如火如荼的發展時，在 2021 年 BMW Motorrad 正式將這台車命名為 CE 04 ，並宣佈在 2022 年第二季於歐洲開始販售。2022 BMW Motorrad CE 04 規格表電機：EMP 156 水冷永磁式同步馬達最大功率：30.7 kw @ 4900 rpm最大馬力：42 hp @ 4900 rpm最大扭力：61 Nm @ 4900 rpm電門控制：電子油門變速箱：固定齒比變速箱傳動方式：皮帶傳動車台：雙搖籃鋼管車架前避震：正立潛望式前叉後避震：中置單槍避震前輪煞車：雙固定式對向雙活塞卡鉗，浮動式碟盤直徑 265mm後輪煞車：浮動式單向單活塞卡鉗，碟盤直徑 265mm前輪尺寸：MAXXIS MA-SC，120/70-R15後輪尺寸：MAXXIS MA-SC，160/60-R15長度x寬度x高度：2,285mm x 1,150mm x 855 mm軸距：1,675mm座高：780mm裝備重量：231kg最大乘重量：179kg輔助配備：BMW Motorrad ABS 防鎖死煞車系統 (可選配升級 ABS Pro 彎道 ABS 功能)、ASC 自動穩定控制系統、DTC 動態循跡防滑系統 (選配)本次受到 BMW Motorrad 邀請在二輪總經銷台北意德來做開箱拍攝，後續 CE 04 便會在 9/1～9/4 為期四天的 2022 國際重型機車展來跟大家見面，若有來不及北上近距離賞車的朋友也可以透過文章先睹為快，而台灣 BMW Motorrad 也在評估是否要引進該車款販售，若有興趣的朋友們，可以在這一篇回文許願喔~~外箱識別字樣逐步開箱CE 04 俯瞰正面開箱車頭樣式側面線條正當我剛收到新車開箱邀請時，心裡就想著最近 BMW Motorrad 還有哪些車款還未引進台灣販售，直到當天在現場看到箱子上的車款型號後，哇噻～～居然是電動車款 CE 04 來到了台灣，在意德技師的協助下一邊開箱也透過幾個角度讓車友先睹為快，正當我第一眼看到前輪設計時，讓我回想到這不就神似 1988 年大友克洋推出的科幻電影 Akira 中的車款前輪外型嗎？在電影中的年份設定是 2019 年不由得說當時的電影根本就是超前部署。固定帶鬆開車輛落地清潔整理說實在的還好 CE 04 是以固定帶的方式搭配木箱來做運送，在技師的協助下幾片木板輕輕鬆鬆的就被拆解完畢，但要將車輛推落地時除了發現整台車有一定的重量外，發現這台車的軸距真的有夠長，因此要多人協助才能順利的將此車從棧板上移動至地面。從德國遠渡重洋而來的 CE 04 在拍攝前當然要好好的幫它接風洗塵一下，接著就讓我們快速的來看一下這台車的實際樣貌。CE 04 的車頭以子彈頭樣式加上運動化的空氣力學設計，在車身後半段則是近似圓筒狀的拉長車身，這讓我想到在美國猶他州鹽灘上不斷追求車輛極速子彈賽車。BMW Motorrad 此車命名為 CE 04 代表該車款，意味著馬達最大功率輸出可媲美 400c.c. 級距車款，在該車廠發表過的速可達車型來說動力卻剛好介於 C600 與 C400 車系之間，而根據外媒資料後續也可能推出 CE 02 與 CE 06 來做對應，這就要看 BMW 後續的評估計畫了。CE 04 車標造型風鏡LED 方向燈擾流設計BMW 廠徽從金屬灰車色上看到使用了亮眼的風