BMW即將於九月推出2014年全新車款街跑車S1000R，相較於去年同期推出的R9T復古車，S1000R鎖定更年輕的騎士族群。在原廠設計團隊的堅持下，S1000R採用S1000RR同車架、同引擎，並針對街道操控性與加速性能調校，加上全新設計的不對稱頭燈，車輛配備上處處吸引玩車人注目的眼光。台灣BMW為了讓更多網友能夠親身體驗、接觸全新的S1000R，特別與Mobile01合辦網友試乘體驗會，更是台灣少見的開放路段試乘會，也使得網友們格外期待體驗會的到來。接下來，透過小惡魔的圖文介紹，帶領大家看看體驗會當天的精采花絮。
延伸閱讀：BMW S1000R介紹報導
| BMW S1000R網友試乘體驗會 |
沒錯，這就是今天試乘會的主角BMW S1000R。車輛配備分為豪華版與基本版，除了電子懸吊系統、電子快排系統差異之外，兩個款式的主打顏色也不同。全球S1000R主推紅色車款，金色前叉配上紅色車體，是十分亮眼的配色，也難怪為全球新車代表車色。
試乘體驗會於縣道106上的莫內咖啡舉行，一大早小惡魔編輯部採訪團隊就抵達現場準備，而莫內咖啡入口處也擺放了BMW旗幟，方便參加試乘體驗會的網友們識別活動會場入口。
三台試乘車也在現場整備完畢，分別有兩台豪華版（紅色、白色），一台標準版深藍色，都開放給入選的網友們試乘。每一台看起來都相當正點！ 尤其一大早山上很安靜，聽到S1000R透過蠍子管嘶吼的拉轉聲浪，相信在現場的每位工作人員都開始熱血沸騰了起來～測試車熱車完畢後，也準備為今天的試乘會揭開序幕。
【Mobile01小惡魔動力研究室】BMW S1000R排氣聲浪
本次試乘體驗會的騎乘路線，由106莫內咖啡出發往福隆方向騎乘，到台二線上的加油站折返。單趟約莫20公里左右，一梯次來回騎乘約莫需要一個小時的時間。106縣道沿途經過大大小小各式各樣的彎道，這是我們希望能讓網友們好好體驗新車性能特別挑選的路線。
沿途風景～綠油油的樹林，真的是好山好水好風景！ 也難怪吸引眾多車友假日在106這邊流連忘返。
106縣道上綿延的山路，複合式高低速彎道能讓車友在這邊體驗過彎性能與加速特性，最重要的還有重新調校過的操控感受。S1000R主打輕快的加速感與優異的DDC動態阻尼系統，在106縣道上都可完整體驗新車各項配備的特性。
本次活動主角S1000R，白色、紅色、深藍色三種顏色各一台！ 大家喜歡哪個顏色呢？ 不對稱的頭燈設計實在是非常成功，總是能吸引到眾人注目的眼光，而不對稱的設計風格自然成為BMW S1000R與S1000RR的代表性特色。
活動似乎有點太早了～連莫內咖啡的店貓都還在睡，看牠眼睛瞇瞇的表情，真不忍心吵醒牠咧！
本次活動分為四個梯次，每梯次三個名額，總計有12位網友可以參加S1000R的試乘體驗。第一次從9點半就開始囉！ 網友們都相當看重這次的試乘機會，每一位幾乎都是提早抵達現場並完成報到，大家都很珍惜難得的試乘機會。
在報到處有今天試乘路線的地圖，先讓完成報到的網友仔細研究一下沿途注意事項，大家雖然能夠自由、開心地騎乘新車，但該注意的道路安全也是絲毫不能馬虎的。
完成報到後，網友們都收到BMW的小禮物-名片夾一個。質感頗棒的，很值得收藏！小惡魔自己看了也想要珍藏一個咧...
工作人員多次確認試乘車狀況，並由領隊人員先行進行路況巡視，再三確認車況、交通狀況是否符合預期。前幾天雖然偶爾有下雨，但這次試乘會老天爺可是相當賞臉，給了個大好天氣呢！ 雖然下午場次最後有下了場小雨，不過試乘車隊似乎都幸運閃過，都沒有受到天氣影響～感謝幸運女神眷顧，讓我們試乘會很順利。
| 試乘前準備 |
BMW首度嘗試於開放路段讓車友們試乘新車，BMW也派出當家跑車HP4、R1200GS、R nineT三台當紅車款來作為前導車輛，每一台重量級前導車也都是會吸引眾人目光的.....不過，這團試乘車隊未免也太聲勢浩大了些？
考量到每一位參加者的騎乘經驗與習慣不同，在正式開始進入騎乘路段時，前導車的工作人員會先帶領網友們習慣新車特性，車速都會統一控制在安全速限之下。
每一梯次都會進行新車特色解說、操控技巧講解。畢竟新車試乘會就是要讓大家盡情享受新車的性能，除了零距離體驗新車特性之外，最主要還是要帶領大家安穩地騎乘完整趟106，就要靠事前的溝通來提醒網友們應該注意的事項。
工作人員也會親自替網友調整騎乘位置與姿勢，雖然是很基本的觀念，但還是得苦口婆心的不斷地提醒，就是希望大家都能快樂出門、平安回家。
這位網友超認真在練習，即使是靜態騎乘也在模擬實際的騎乘姿勢，相信大家都迫不及待地想要在106騎S1000R了吧？
同時，工作人員也會提醒大家煞車時的操控要領，並且希望大家根據個人騎乘習慣先去微調車輛設定（煞車桿間距等）。
街跑車應該有怎樣的騎姿？ 官方工作人員也都會提醒參加的網友們，真貼心呢！
設計對白：「好了沒？ 我想要出去騎車了！我等不及聽聽S1000R的引擎嘶吼聲了！」
好的！ 充滿殺氣的S1000R不對稱頭燈，準備秀出深藏不露的狂暴動力囉！ 參加的同學們，你們準備好了嗎？
準備出發！ 是說有沒有....前導車都比試乘車還要高貴的八卦？ 台灣少見之高規格前導車，BMW x Mobile01試乘車隊要出發囉！
| 開心試駕趣 |
準備囉！ 第一梯次在一陣忙亂中總算順利出發～
好天氣、好路況，騎乘S1000R從106往福隆騎去，感覺挺愜意的。稍後聽聽網友們騎乘後的心得感想吧！
即使被夾殺在R nineT與R1200GS之間，S1000R不對稱的大燈還是能馬上讓人識別出來～不愧為當家不對稱設計元老S1000RR的孿生車款，外型上絲毫不遜色。
重新設計過的街跑車騎乘姿勢，讓騎士能感受到與跑車不同的操控樂趣。
不少網友也利用往返106的路程，分別嘗試不同的動力模式、DDC設定，並且紛紛表示S1000R確實是一台戰鬥氛圍濃厚的街跑車，同時也讓人感受到BMW想在這一塊新領域上攻城掠地的決心。
高低落差較大的直線路段，更是展現S1000R DDC動態阻尼系統的好機會～
再次出發～
同時也有幾位經驗較為豐富的網友，自己準備了攝影機錄影，希望有機會可以看到網友們分享當天活動影片上來囉！
基於安全因素考量，車隊整體速度都在帶隊人員的掌控之下，也感謝網友們的配合，整天活動下來，試乘過程都相當順利、平安。
跑著跑著，不知不覺試乘車隊也用掉一桶油了～
到達折返點，進入加油站重新加滿油。稍作休息後，準備再次出發，GO！
伴隨著蠍子管的高亢引擎聲浪，S1000R試乘車隊氣勢磅礡的在106縣道來回好幾趟，連小惡魔採訪團隊也跟著車隊來來回回了好幾趟，只為了替網友們留下美好回憶的照片！
紅色S1000R果然正點！
最後一梯次，路面稍微濕滑。
獲選的12位網友中有兩位女網友，到現場騎車的架勢也不輸給男性網友，也說明了S1000R的新車魅力吸引到的可不只男性車友呢！
雖然路面狀況變差，絲毫不減網友們的熱血騎車魂，還是很賣力騎車～
現場唯二的女網友，很專注地投入試乘活動，晚點來聽看看她有什麼樣不同的騎乘感受。
S1000R街跑車的車身線條，在承襲S1000RR跑車血統之下，仍藏不住那豐沛動力的勇猛氣勢，光聽排氣聲浪就感覺戰鬥力滿點！
公升級街跑車的魅力如何？ 我們希望透過網友試乘會，請參加試乘體驗會的網友分享親身經歷，讓更多人瞭解到新車的性能特色，以下附上網友試乘心得的訪談影片。
| 網友試乘心得分享 |
第一組-出發前合照。
【Mobile01小惡魔動力研究室】BMW S1000R 試乘網友心得 - 第一組
聽聽第一組的網友們，分享騎乘S1000R的心得。
第二組-出發前合照。
【Mobile01小惡魔動力研究室】BMW S1000R 試乘網友心得 - 第二組
還有網友趁機放閃光彈～好好喔！ 出門試乘新車，還有美眉相陪！真好！
第三組合照
【Mobile01小惡魔動力研究室】BMW S1000R 試乘網友心得 - 第三組
這一組有遇到下大雨，有體驗到不同的路面狀況，給大家參考。
第四組合照。
【Mobile01小惡魔動力研究室】BMW S1000R 試乘網友心得 - 第四組
有女車友分享喔！ 可別錯過她的騎乘心得分享。
活動工作團隊大合照！ 感謝今天參加網友的支持、以及各單位工作人員的支援，辛苦了！
網友們對S1000R的騎乘心得如何？ 看這動作就解釋一切了～
【Mobile01小惡魔動力研究室】BMW S1000R網友試乘活動紀錄
