d的耗材來說的話
應該就輪胎和離合器片比較貴吧
原廠配的014..正常騎大概撐個五六千公里

輪胎前後換起來六千以上不等...視你用的胎等級而定
不過越貴的通常越不耐磨..

其它只要不摔車都沒什麼大開銷
一摔就很慘...

另外建議ducati還是買碩文車比較好
保固很重要...XD
1) 水冷與氣冷引擎的差異?
是指DUCATI嗎?以目前來說,D牌水冷為雙凸輪軸設計,馬力及高速佳(乾式離合器)
2) DUCATI新手入門的建議選擇?
如果考慮695的話,強烈推薦S2R 800,後輪為單搖臂設計,S4RS C/P值很高,但是單價高,且新手就入手S4RS,上手難度較高。
小弟個人意見,D牌是很有風格的機車,與日系相比,價高,難度高,維修高,改裝費高.....但是就是有迷人的風格(僅供參考)
www.txgsocks.com
我喜歡研究車~
請問車友
"倒車"大部份會在哪時發生?
倒了車後車子會換哪些零件?
倒過車的二手車, 購買風險高嗎?

因為之前在Y拍看杜牌的二手車
有看到倒車, 所以上來請教大家!
感恩!
Dichtomatik wrote:
請問車友"倒車"大部...(恕刪)


A1:牽車時~車慢速時~犁田時

A2:慢速倒如牽車或慢速時:腳踏 換檔桿 油箱 手把 方向燈 煞車拉桿 儀表 等...

犁田時:不一定~

A3:慢速倒基本上車體不會怎樣~只是會覺得怪怪的

重點是車架與三角台不能變形
我喜歡研究車~
不知哪找一年內總代理二手S2R 800的車啊?
合理價位應該在哪呢?
本人五月四日回台
八日定車
九日補辦發重型機車駕照(82年就該換照的)
十日報考大型
十二日交車
十七日通過考照
ducati 695對新手來說 應已足夠
別貪心 是人駕車 要有自知之明吧
河南路 重車館 感覺不錯
二十一日又出國啦
計畫半年至一年若上手的話
換MV 聲浪超棒
A-Tom wrote:
就原理來說, 氣冷的馬力較直接, 水冷因為水道的關係, 感覺上反應稍微慢了些.
當然, 就是就 “原理” 上來說, 感不感覺得出來又是另外一回事了

這麼說並不對喔!!!
水冷與氣冷在動力反應上並無任何關聯....而是本身引擎的設計,只是氣冷引擎通常都較重視中低轉速的設計而已~
如果狂拉轉速,氣冷引擎有可能會產生散熱不佳的問題~
Dichtomatik wrote:
感謝諸位前輩的建議小...(恕刪)


說說我的經驗,MTS 5000公里保養,加上時間兩年所以加換正時皮帶,一共花了8.4張小朋友,不知這樣你能不能接受!
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